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Gクラスとヴォルツを比較! - みんなの比較車種

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Gクラスとヴォルツの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  Gクラス   トヨタ  ヴォルツ
VS
770万円3908万円
Gクラスの相場表を見る
中古車相場 89万円
ヴォルツの相場表を見る
303 中古車掲載台数 1
  • メルセデスAMG Gクラス G63 ロング 4WD designoエクスクルーシブインテリアPKG/ガラスルーフ/純正ドラレコ前後付き/左ハンドル車/MP201601

    本体価格
    1128万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 ロング 4WD デジーノエクスクルーシブインテリア/スライディングルーフ/ハーマンカードン/ブラックレザー/ボディ同色スペアタイヤカバー/マットブラック20インチAW/レッドキャリパー/レーダーセーフティ

    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD ワンオーナー車・禁煙車

    本体価格
    1780万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 グランド エディション 4WD 

    本体価格
    2998万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 エクスクルーシブ エディション 4WD 国内63台限定車 左ハンドル AMGカーボンファイバーインテリアトリム 純正21AW レッドキャリパー サンルーフ ハーマンカードン 赤黒革シート 前席ランバーサポート機能 シートヒーター/クーラー

    本体価格
    1358万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD 

    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG Gクラス G63 ロング 4WD デジーノエクスクルーシブインテリア ハーマンカードン BSM バックカメラ サンルーフ

    本体価格
    1228万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD 20th anniversary  Edition 100台限定車

    本体価格
    2358万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD Gmunufaktur/純ナビ/CarPlay/地デジ/サンルーフ/ツートンシート/360度カメラ/ACC/リアモニター/22インチアルミホイール/AMGドライブコントロールスイッチ/BSM/レーンアシスト/ETC/禁煙/Pシート・シートH・シートA

    本体価格
    2065万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD 弊社下取り車/ガラススライディングルーフ/AMGナッパレザー(ブラック)/シートヒーター/シートクーラー/ブルメスターサラウンドサウンド/アダプティブダンピングシステム/AMGレッドブレーキキャリパー

    本体価格
    2458万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ヴォルツ 1.8 Z 禁煙車 2ZZ-GEエンジン リアガラスハッチ キーレス 革巻ハンドル ETC フォグランプ 電動格納ミラー レースハーフシートカバー サイドバイザー Pガラス 社外17アルミ シートリフター ABS

    本体価格
    89万円

関東
141
2190.3万円
関西
68
2309.1万円
東海
46
2247.9万円
北海道
13
1979万円
九州
18
2350.8万円
東北
5
2180万円
北陸・甲信越
4
2175.6万円
中国
3
2427万円
四国
5
2157.5万円
地域別台数
関東
1
89万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Gクラスとヴォルツのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Gクラス   トヨタ  ヴォルツ
2035万円3535万円 新車時価格 178.8万円205.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4665×1985×1975  他 全長x全幅x全高(mm) 4365×1775×1605  他
3982 排気量(cc) 1794~1795
585 最高出力(馬力) 125~190
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.2~13km/L

究極のオフローダーをAMGが専用チューン

1979年の誕生から継承された伝統を最新技術でアップデートしたGクラスをベースに、AMGのテクノロジーを搭載したトップパフォーマンスモデル。メルセデスAMG社が完全自社開発した、4L V8ツインターボエンジンは、最高出力585ps/最大トルク850N・mを発生。アルミ製クランクケースや、鍛造アルミピストンの採用などで、軽量かつ高強度なユニットに仕立てられている。この圧倒的なパフォーマンスに対応する専用のAMG強化ブレーキを採用。サスペンションも、硬いスプリングレートに瞬時に切り替えることで、高い安定性と思いのままの俊敏なハンドリングを実現する、「AMG RIDE CONTROLスポーツサスペンション」が採用された。(2018.6)
解説

ワゴンとSUVを融合させた新ジャンルカー

トヨタとGMの共同開発で生まれた「スポーツユーティリティワゴン」。全長は4.3m強というコンパクトカーサイズで、ワゴンのようなシルエット、そしてSUVのデザインエッセンスが融合され、個性的な雰囲気が漂う。内装は4眼オプティトロンメーターを中心に、クローム&メッキ調装飾でスポーティさを演出。キャビンサイズは頭上方向のスペースを確保することで開放感を実現した。エンジンは1.8Lの直4でVVT-iと、190ps仕様のVVTL-iの2種類。駆動方式はFFと、路面状況によって前後駆動トルクを配分するフルタイム4WDを設定している。(2002.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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