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Gクラスとカローラワゴンを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  Gクラス   トヨタ  カローラワゴン
VS
770万円3908万円
Gクラスの相場表を見る
中古車相場 65万円249万円
カローラワゴンの相場表を見る
296 中古車掲載台数 7
  • メルセデスAMG Gクラス G63 ストロンガー ザン タイム エディション 4WD マットホワイトラッピング 150台限定車 カンガルーバー 緑キャリパー G63後期型21インチアルミ 左右4本出しマフラー ナイトパッケージ仕様 レーダー探知機 前後ドラレコ 元色ダイヤモンドホワイト

    本体価格
    1695万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD OP854 プロフッショナルブルー Gマヌファクトューアインテリアプラスパッケージ Gマヌファクトューアプログラムプラス プラチナホワイト AMGナイトパッケージ AMGカーボンインテリア カーボンステアリング 左H

    本体価格
    3078万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 グランド エディション 4WD 限定95台 1オーナー AMGパフォーマンスステアリング AMGカーボンインテリアトリム Gmanufakuturプログラムプラス カラハリゴールドアクセント AMG22インチAW Burmester

    本体価格
    2938万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 (ISG) 4WD MP202502 MANUFAKTUR プログラムプラス ナイトPKG&2 AMG22インチ シルバ-シ-トベルト インテリアプラスPKGオブシディアンブラックル-フ&フェンダ-  デジタルインナ-ミラ-ボディグラスコ-ト プレミアムフロアマットOP578

    本体価格
    3648万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD Gmanufakturプログラムプラス

    本体価格
    2158万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD AMGレザーエクスクルーシブPKG

    本体価格
    1840万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 追従クルーズ シートヒーター&クーラー

    本体価格
    980万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD カーボンサイドモール カーボンINT 22AW LEDダクト

    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG Gクラス G63 ローンチ エディション (ISG搭載モデル) 4WD MANUFAKTURプログラム・プラス AMGカーボンファイバーインテリアトリム ダイヤモンドステッチナッパレザー シートヒーター・ベンチレーター エナジャイジングパッケージ アダプティブダンピングシステム

    本体価格
    2775万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 エディション1 4WD 

    本体価格
    1900万円

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    本体価格
    128万円

関東
137
2190.2万円
関西
65
2388.7万円
東海
47
2342.1万円
北海道
13
1904.5万円
九州
17
2320.9万円
東北
5
2130万円
北陸・甲信越
5
2224.5万円
中国
3
1976.3万円
四国
4
2157.5万円
地域別台数
関東
4
140.5万円
関西
1
65万円
東海
2
109万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Gクラスとカローラワゴンのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Gクラス   トヨタ  カローラワゴン
2035万円3535万円 新車時価格 106.2万円200.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4665×1985×1975  他 全長x全幅x全高(mm) 4260×1685×1425  他
3982 排気量(cc) 1456~2184
585 最高出力(馬力) 73~165
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~18km/L

究極のオフローダーをAMGが専用チューン

1979年の誕生から継承された伝統を最新技術でアップデートしたGクラスをベースに、AMGのテクノロジーを搭載したトップパフォーマンスモデル。メルセデスAMG社が完全自社開発した、4L V8ツインターボエンジンは、最高出力585ps/最大トルク850N・mを発生。アルミ製クランクケースや、鍛造アルミピストンの採用などで、軽量かつ高強度なユニットに仕立てられている。この圧倒的なパフォーマンスに対応する専用のAMG強化ブレーキを採用。サスペンションも、硬いスプリングレートに瞬時に切り替えることで、高い安定性と思いのままの俊敏なハンドリングを実現する、「AMG RIDE CONTROLスポーツサスペンション」が採用された。(2018.6)
解説

装備を充実化して商用車のイメージを脱却

7代目カローラのバリエーションの一つとして、ラインナップされたワゴン。基本的にはバンモデルと同じボディ、シャーシを使用している。ボディは曲線を基調とした流麗なデザインで、とくに3次元曲面ガラスを採用したバックドアは特徴的。車内はゆとりある空間が確保されており、居住空間、荷室ともに実用的な広さとなっている。またツーリングワゴンと呼ばれるグレードには、6スピーカーオーディオやオートエアコンなどを採用することで、上級感を演出した。エンジンは1.5Lの直4DOHCとSOHC、2Lディーゼルの3種類。発売当初はFFのみの設定だった。(1991.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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