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Gクラスとスパーキーを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  Gクラス   トヨタ  スパーキー
VS
770万円3800万円
Gクラスの相場表を見る
中古車相場 42万円67.8万円
スパーキーの相場表を見る
289 中古車掲載台数 3
  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD BRABUSカスタム/レザーエクスクルーシブ BRABUS製AW 可変マフラー エアロ ナイトパッケージ仕様  デジタルインナーミラー ユピテルレーダー 電動昇降ステップ 前後低ダストブレーキパッドGIGA

    本体価格
    2580万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 マグノ ヒーロー エディション 4WD 限定100台 カーボンステア 本革

    本体価格
    2450万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 マグノ ヒーロー エディション 4WD 100台限定

    本体価格
    2568万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD AMGレザーエクスクルーシブPKG アダプティブダンピングS ガラスSR ベージュナッパ革(ダイヤステッチ) ベンチレーター RSP 純正HDDナビ地デジ360°カメラ Burmesterサウンド 専用AMG20AW 禁煙 正規D車

    本体価格
    1574.5万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD AMGレザーEXP AMGカーボンファイバーインテリアトリムパノラマスライディングルーフ

    本体価格
    2348万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD ナイトPKGカーボンインテリア カーボンファイバーインパネ加飾 リラクゼーション機能 ドライビングダイナミックシート ダイヤモンドステッチ入エクスクルーシブナッパレザーシート Burmester ナビ

    本体価格
    1829.9万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 (ISG) 4WD MP202601 ナイトPKG 22inch(RJ8) オパリスホワイト(有償カラー)

    本体価格
    3400万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 (ISG) 4WD MP202501 Manufaktur Program Plus

    本体価格
    2798万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 エディション1 4WD BRABUS800WIDESTAR

    本体価格
    3380万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD 右ハンドル50台限定車 G.manufakturプログラムプラス AMGナイトパッケージ 純正マットブラック22インチAW AMGカーボンインテリアトリム

    本体価格
    2459万円

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    55万円

  • トヨタ スパーキー 1.3 X Sパッケージ ロールーフ 

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    42万円

関東
136
2165.1万円
関西
64
2409万円
東海
44
2327.8万円
北海道
13
1904.5万円
九州
15
2107.9万円
東北
5
2130万円
北陸・甲信越
5
2327万円
中国
3
1976.3万円
四国
4
2157.5万円
地域別台数
関東
3
54.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Gクラスとスパーキーのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Gクラス   トヨタ  スパーキー
2035万円3535万円 新車時価格 131.5万円186万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4665×1985×1975  他 全長x全幅x全高(mm) 3765×1515×1895  他
3982 排気量(cc) 1297
585 最高出力(馬力) 90~92
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 14~17km/L

究極のオフローダーをAMGが専用チューン

1979年の誕生から継承された伝統を最新技術でアップデートしたGクラスをベースに、AMGのテクノロジーを搭載したトップパフォーマンスモデル。メルセデスAMG社が完全自社開発した、4L V8ツインターボエンジンは、最高出力585ps/最大トルク850N・mを発生。アルミ製クランクケースや、鍛造アルミピストンの採用などで、軽量かつ高強度なユニットに仕立てられている。この圧倒的なパフォーマンスに対応する専用のAMG強化ブレーキを採用。サスペンションも、硬いスプリングレートに瞬時に切り替えることで、高い安定性と思いのままの俊敏なハンドリングを実現する、「AMG RIDE CONTROLスポーツサスペンション」が採用された。(2018.6)
解説

コンパクトサイズでも室内長は2Lクラス並みは

ダイハツアトレー7のOEM供給モデル。軽自動車サイズのボディに、1.3Lの直4エンジンと2-3-2で7人乗りの3列シートをパッケージングした。ベースとなったアトレーボディデザインをジウジアーロが担当しただけあって、外観は独特な雰囲気が漂う。居住空間は2Lクラスのミニバンに匹敵する室内長2585mmを確保し、大人7名が快適に乗車できる。フロントシートはベンチタイプを採用し、セカンドとサードシートは床下収納が可能だ。乗降性に優れた両側スライドドアを採用しているのも見逃せないところ。また全車にABSやデュアルエアバッグを標準装備し安全性も高い。(2000.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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