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Gクラスとプログレを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  Gクラス   トヨタ  プログレ
VS
829.9万円4125万円
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中古車相場 19.8万円128万円
プログレの相場表を見る
399 中古車掲載台数 30
  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD レザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    2190万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD OP128/AMGレザーエクスクルーシブPKG/黒革

    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD ユーザー買取車/カプリストマフラー

    本体価格
    2166.5万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 ロング 4WD designoインテリアPKG カーボンインテリア

    本体価格
    1028万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD 20th anniversaryedition 100台限定車

    本体価格
    2680万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD FORGIATO24AW/メーカ保証付/ローダウン

    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG Gクラス G63 ロング 4WD 限定41台/ブラバスリップdesignoポーセレン

    本体価格
    1241万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 マグノ ヒーロー エディション 4WD 限定100台 G.manufaktur AMGナイトPKG2

    本体価格
    2778万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD AMG世田谷特注 左H ナイトPKG 22インチ鍛造

    本体価格
    2228万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 ローンチ エディション (ISG搭載モデル) 4WD 1オナ ナイトPKG カーボンインテリアトリム

    本体価格
    3577万円

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    128万円

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    本体価格
    55万円

関東
183
2394.7万円
関西
77
2469.1万円
東海
66
2480.5万円
北海道
15
2448.9万円
九州
20
2449.8万円
東北
4
2542.5万円
北陸・甲信越
10
2689.8万円
中国
19
2446.5万円
四国
5
2437.8万円
地域別台数
関東
10
59.2万円
関西
5
57.9万円
東海
3
64.6万円
北海道
2
62.4万円
九州
1
---
東北
2
54万円
北陸・甲信越
0
---
中国
6
64.9万円
四国
1
128万円

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Gクラスとプログレのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Gクラス   トヨタ  プログレ
2035万円3200万円 新車時価格 338.1万円454.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4665×1985×1975  他 全長x全幅x全高(mm) 4500×1700×1435  他
3982 排気量(cc) 2491~2997
585 最高出力(馬力) 200~220
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.2~11.6km/L

究極のオフローダーをAMGが専用チューン

1979年の誕生から継承された伝統を最新技術でアップデートしたGクラスをベースに、AMGのテクノロジーを搭載したトップパフォーマンスモデル。メルセデスAMG社が完全自社開発した、4L V8ツインターボエンジンは、最高出力585ps/最大トルク850N・mを発生。アルミ製クランクケースや、鍛造アルミピストンの採用などで、軽量かつ高強度なユニットに仕立てられている。この圧倒的なパフォーマンスに対応する専用のAMG強化ブレーキを採用。サスペンションも、硬いスプリングレートに瞬時に切り替えることで、高い安定性と思いのままの俊敏なハンドリングを実現する、「AMG RIDE CONTROLスポーツサスペンション」が採用された。(2018.6)
解説

日本にマッチしたサイズに高級感をプラス

日本の道路事情にマッチさせるために、全幅1700mmの5ナンバーサイズボディを採用したミドルサイズセダン。ただし、エンジンは3L と2.5Lの直6となるので登録上は3ナンバーだ。プラットフォームはマークII系、足回りはクラウン系というパッケージングも絶妙で、ホイールベースを長く取ることで広い室内空間を確保した。エクステリアはシンプルだが、輸入車のデザイン手法を取り入れながら高級感のあるものに仕上げている。インテリアの質感へのこだわりも相当で、ウッドや本革を用いて高級感を演出した。また車両安定化装置など当時の最新技術がすべて標準だ。(1998.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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