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Gクラスとカローラバンを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  Gクラス   トヨタ  カローラバン
VS
793.7万円3780万円
Gクラスの相場表を見る
中古車相場 85万円166万円
カローラバンの相場表を見る
355 中古車掲載台数 4
  • メルセデスAMG Gクラス AMG G63 20th Anniversary Edition LHD 左ハンドル 特別限定車 登録済未使用車 AMGナイトパッケージII 22インチAW エクスクルーシブレザー/カーボンインテリア

    本体価格
    2970万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD 2023年モデル マヌファクトゥーアP+ ナイトパッケージ カーボンインテリア 茶革シート ダイヤモンドカットシート シートクーラー シートヒーター サンルーフ 20インチAW インジウムグレー

    本体価格
    2348万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD シートヒーター パワーシート トランクスルー フロアマット コネクテッド機能 ナビ 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 TV ETC サンルーフ・ガラスルーフ LEDヘッドライト 全周囲カメラ

    本体価格
    1533万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 ストロンガー ザン タイム エディション 4WD 

    本体価格
    1726万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD G manufaktur Program Plus

    本体価格
    2201万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 ロング 4WD 

    本体価格
    1180万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD G manufakturプログラムプラス 21AW

    本体価格
    2189.9万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD デジーノレザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    1669万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD AMGレザーEXP AMGカーボンファイバーインテリアトリムパノラマスライディングルーフ

    本体価格
    2578万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD EDマットブラック 22インチAW ナイトPKG   レザーエクスクルーシブPKG 専用カラー/デジーノマグノナイトブラック カーボンパーツ ダイナミックシート パフォーマンスエキゾースト 記録簿 保証書 取説 スペキー

    本体価格
    1918万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カローラバン L-KE72V 

    本体価格
    154万円

  • トヨタ カローラバン 1.3 DX 4速MTワンオーナー走行距離23000km内地仕入

    本体価格
    166万円

  • トヨタ カローラバン 1.5 GLエクストラ ワンオーナー記録簿有り

    本体価格
    85万円

  • トヨタ カローラバン 1.5 GL 本州仕入

    本体価格
    128万円

関東
139
2212.6万円
関西
100
2303.2万円
東海
63
2299.1万円
北海道
14
2117.9万円
九州
14
2357.9万円
東北
7
2271.1万円
北陸・甲信越
8
2088.2万円
中国
7
2138万円
四国
3
2283.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
154万円
北海道
1
128万円
九州
2
125.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Gクラスとカローラバンのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Gクラス   トヨタ  カローラバン
2035万円3535万円 新車時価格 83.7万円156.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4665×1985×1975  他 全長x全幅x全高(mm) 4260×1685×1435  他
3982 排気量(cc) 1295~2184
585 最高出力(馬力) 73~110
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 2名、5名
--- 10.15モード燃費 11.8~17.8km/L

究極のオフローダーをAMGが専用チューン

1979年の誕生から継承された伝統を最新技術でアップデートしたGクラスをベースに、AMGのテクノロジーを搭載したトップパフォーマンスモデル。メルセデスAMG社が完全自社開発した、4L V8ツインターボエンジンは、最高出力585ps/最大トルク850N・mを発生。アルミ製クランクケースや、鍛造アルミピストンの採用などで、軽量かつ高強度なユニットに仕立てられている。この圧倒的なパフォーマンスに対応する専用のAMG強化ブレーキを採用。サスペンションも、硬いスプリングレートに瞬時に切り替えることで、高い安定性と思いのままの俊敏なハンドリングを実現する、「AMG RIDE CONTROLスポーツサスペンション」が採用された。(2018.6)
解説

装備を充実化して商用車のイメージを脱却

7代目カローラのバリエーションの一つとして、ラインナップされたワゴン。基本的にはバンモデルと同じボディ、シャーシを使用している。ボディは曲線を基調とした流麗なデザインで、とくに3次元曲面ガラスを採用したバックドアは特徴的。車内はゆとりある空間が確保されており、居住空間、荷室ともに実用的な広さとなっている。またツーリングワゴンと呼ばれるグレードには、6スピーカーオーディオやオートエアコンなどを採用することで、上級感を演出した。エンジンは1.5Lの直4DOHCとSOHC、2Lディーゼルの3種類。発売当初はFFのみの設定だった。(1991.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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