| メルセデスＡＭＧ Gクラス | トヨタ ダイナハイブリッド | |
|---|---|---|
| VS | ||
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789.9万円～3698万円
Gクラスの相場表を見る |
中古車相場 |
145万円
ダイナハイブリッドの相場表を見る |
| 424台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| メルセデスＡＭＧ Gクラス | トヨタ ダイナハイブリッド | |
|---|---|---|
| 2035万円～3200万円 | 新車時価格 | --- |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | トラック |
| 4665×1985×1975 他 | 全長x全幅x全高(mm) | --- |
| 3982 | 排気量(cc) | 4000 |
| 585 | 最高出力（馬力） | --- |
| 4WD | 駆動方式 | FR |
| 5名 | 乗車定員 | 0名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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究極のオフローダーをAMGが専用チューン 1979年の誕生から継承された伝統を最新技術でアップデートしたGクラスをベースに、AMGのテクノロジーを搭載したトップパフォーマンスモデル。メルセデスAMG社が完全自社開発した、4L V8ツインターボエンジンは、最高出力585ps／最大トルク850N・mを発生。アルミ製クランクケースや、鍛造アルミピストンの採用などで、軽量かつ高強度なユニットに仕立てられている。この圧倒的なパフォーマンスに対応する専用のAMG強化ブレーキを採用。サスペンションも、硬いスプリングレートに瞬時に切り替えることで、高い安定性と思いのままの俊敏なハンドリングを実現する、「AMG RIDE CONTROLスポーツサスペンション」が採用された。（2018.6） |
解説 |
※注 表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。（2009.12） |
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