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Gクラスとカムリハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  Gクラス   トヨタ  カムリハイブリッド
VS
793.7万円3780万円
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中古車相場 49万円249万円
カムリハイブリッドの相場表を見る
356 中古車掲載台数 159
  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD AMG東京世田谷スペシャルオーダー/ナイトパッケージ/マヌファクテュアオブシディアンブラックフェンダー・前後バンパー/AMGカーボンファイバーインテリアトリム/内装エスプレッソブラウン/ワンオーナー/

    本体価格
    2368万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD AMGレザーEX カーボンインテリアPKG

    本体価格
    2400万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 ロング 4WD 

    本体価格
    1180万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD G manufakturインテリアプラスパッケージ/G manufakturプログラム/ダイヤモンドステッチ入りナッパレザーシート/ガラススライディングルーフ/20インチAMG10スポークアルミホイール

    本体価格
    2448万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD 20th AnniversaryEdition 限定車 クラシックグレー ナイトパッケージ AMG22AW AMGエグゾースト カーボンインテリア AMGレザーエクスクルーシブ ブルメスターサウンド ベンチレーション 360°カメラ

    本体価格
    2120万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 (ISG) 4WD MP202501 後期モデル manufakturプログラムプラス ナイトパッケージ AMGカーボンインテリアトリム ガラススライディグルーフ ナッパレザー ブルメスター3Dサラウンドサウンドシステム 1オーナー 認定中古車二年保証

    本体価格
    2760万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 マグノ ヒーロー エディション 4WD 保証付 エディションマグノホワイト 120台限定右ハンドル車 ナイトパッケージ マヌファトゥーアプログラムプラス ワンオーナー禁煙車 ホワイトナッパレザーエクスクルーシブ AMG22インチ アップルカープレイ

    本体価格
    2450万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 ロング 4WD OP260 ユーザー買取車 デジーノエクスクルーシブPKG カーボンインテリアトリム OP21インチAW レッドキャリパー サンルーフ ベンチレーション リヤシートヒーター 社外クリアテールレンズ

    本体価格
    1076万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 (ISG) 4WD MP202501 AMG東京世田谷オーダー ナイトパッケージ ナイトパッケージII カーボンインテリアPKG Gmanufakturプログラム・プラス AMGパーフォーマンスカーボンステアリング OP22インチAW 特別カラー/クラシックグレー

    本体価格
    3580万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD マヌファクター

    本体価格
    2504.8万円

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    100万円

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    本体価格
    128万円

関東
148
2173.4万円
関西
93
2326.9万円
東海
62
2284.1万円
北海道
12
2107.7万円
九州
14
2247万円
東北
7
2168.2万円
北陸・甲信越
9
2185.7万円
中国
6
2037.4万円
四国
5
2129.6万円
地域別台数
関東
41
119.4万円
関西
28
133.5万円
東海
25
100.2万円
北海道
2
87.4万円
九州
24
122.3万円
東北
15
114.3万円
北陸・甲信越
9
119.2万円
中国
9
112.7万円
四国
6
256.3万円

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Gクラスとカムリハイブリッドのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Gクラス   トヨタ  カムリハイブリッド
2035万円3535万円 新車時価格 304万円402.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4665×1985×1975  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1825×1470  他
3982 排気量(cc) 2493
585 最高出力(馬力) 160
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 26.5km/L

究極のオフローダーをAMGが専用チューン

1979年の誕生から継承された伝統を最新技術でアップデートしたGクラスをベースに、AMGのテクノロジーを搭載したトップパフォーマンスモデル。メルセデスAMG社が完全自社開発した、4L V8ツインターボエンジンは、最高出力585ps/最大トルク850N・mを発生。アルミ製クランクケースや、鍛造アルミピストンの採用などで、軽量かつ高強度なユニットに仕立てられている。この圧倒的なパフォーマンスに対応する専用のAMG強化ブレーキを採用。サスペンションも、硬いスプリングレートに瞬時に切り替えることで、高い安定性と思いのままの俊敏なハンドリングを実現する、「AMG RIDE CONTROLスポーツサスペンション」が採用された。(2018.6)
解説

ハイブリッド専用になった8代目

北米ではベストセラーカーとして名を馳せるミディアムセダンのカムリだが、日本での評判はイマイチであった。そこで8代目では、市場でもっとも注目を集めるハイブリッドモデルのみを日本では展開することとなった。歴代モデル同様のFFレイアウトとワイドボディにより、居住スペースやラゲージスペースなど、ハイブリッドセダンでは最大級の容量が与えられている。また、デザイン/性能/クオリティといったすべてを一新し、高級感やゆとりを演出。駆動系は刷新され、新開発の2.5Lアトキンソンサイクルエンジンにリダクションギアが組み込まれたTHS IIの進化版という組み合わせになる。これにより、10・15モード燃費は、26.5km/Lを達成している。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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