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Gクラスとシビッククーペを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  Gクラス   米国ホンダ  シビッククーペ
VS
770万円3908万円
Gクラスの相場表を見る
中古車相場 125万円479万円
シビッククーペの相場表を見る
299 中古車掲載台数 5
  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD 法人1オーナー・D記録・120台限定車右ハンドル・新車3150万!・ 特別装備・専用ボディカラーマグノオパリスホワイト・AMGナイトパッケージマグノ・AMGナイトパッケージII・G manufakturプログラムプラス

    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG Gクラス G63 ローンチ エディション (ISG搭載モデル) 4WD ワンオーナー 新車保証継承 オパリスホワイト 黒白ツートン内装 AMGナイトパッケージ キーレスゴー 21インチAMGアルミホイール ブルメスター 3Dサラウンドシステム

    本体価格
    2588万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD 

    本体価格
    2600万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD 4WD 左H AMG

    本体価格
    2710万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 デジーノエクスクルーシブ D車 正規ディーラー車両 / ダイアモンドスティッチ黒革シート / ハーマンカードンオーディオシステム / 禁煙車両 / AMG63専用 20AW /  63 両サイド出しマフラー / サンルーフ /

    本体価格
    798万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD 20thAnniversary 100台限定 AMGナイトPKG

    本体価格
    2980万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 (ISG) 4WD MP202601 ナイトPKG ナイトブラックマグノ(有償カラー)  内装 White/Black AMGカーボンファイバーインテリアトリム

    本体価格
    3395万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD 20th Anniversary AMGカーボンPKG AMGレザーEX ドラレコ レーダーセーフティ 黒革 ブルメスターSS シートヒーター ベンチレーター 全周囲カメラ

    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD G manufaktur Program Plus

    本体価格
    2195万円

  • メルセデスAMG Gクラス 63G デジ―ノ 

    本体価格
    740万円

ピックアップ中古車
  • 米国ホンダ シビッククーペ FG2 Si アメリカホンダ 日本未発売モデル FG2シビッククーペSi タイプR仕様 K20-VTEC 6MT 左ハンドル 純正サンルーフ ワンオフロールバー 室内ペイント ゼロファイターマフラー フルバケ RG車高調

    本体価格
    238万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    125万円

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    本体価格
    139万円

  • 米国ホンダ シビッククーペ Si 左H ターボ BCレーシング車高調 サンルーフ

    本体価格
    479万円

関東
140
2185.5万円
関西
65
2388.7万円
東海
47
2342.1万円
北海道
13
1904.5万円
九州
17
2320.9万円
東北
5
2130万円
北陸・甲信越
5
2224.5万円
中国
3
1976.3万円
四国
4
2157.5万円
地域別台数
関東
2
139万円
関西
1
238万円
東海
1
479万円
北海道
0
---
九州
1
125万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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Gクラスとシビッククーペのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Gクラス   米国ホンダ  シビッククーペ
2035万円3535万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4665×1985×1975  他 全長x全幅x全高(mm) ---
3982 排気量(cc) ---
585 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

究極のオフローダーをAMGが専用チューン

1979年の誕生から継承された伝統を最新技術でアップデートしたGクラスをベースに、AMGのテクノロジーを搭載したトップパフォーマンスモデル。メルセデスAMG社が完全自社開発した、4L V8ツインターボエンジンは、最高出力585ps/最大トルク850N・mを発生。アルミ製クランクケースや、鍛造アルミピストンの採用などで、軽量かつ高強度なユニットに仕立てられている。この圧倒的なパフォーマンスに対応する専用のAMG強化ブレーキを採用。サスペンションも、硬いスプリングレートに瞬時に切り替えることで、高い安定性と思いのままの俊敏なハンドリングを実現する、「AMG RIDE CONTROLスポーツサスペンション」が採用された。(2018.6)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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