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GクラスとS80を比較! - みんなの比較車種

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GクラスとS80の中古車情報を比較する

メルセデスAMG  Gクラス   ボルボ  S80
VS
739.9万円3698万円
Gクラスの相場表を見る
中古車相場 47.6万円99.8万円
S80の相場表を見る
402 中古車掲載台数 3
  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD MOSEL M75RS SUPER COMMANDER CARBON PKG

    本体価格
    3200万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 (ISG) 4WD MP202501 1オナ/左H/後期/MANUFAKTURチタニウムグレ

    本体価格
    3280万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD ナイトPKG GマニュファクP+インテリア+21AW

    本体価格
    2358万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 マグノ ヒーロー エディション 4WD 限定100台 グリーンヘルマグノ

    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD AMG manufakturプログラムプラス

    本体価格
    2590.5万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD サンルーフ エクスクルシブナッパ革シート

    本体価格
    2456万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD 世田谷ED ナイトPKG AMG 22AW レッドレザー

    本体価格
    2280万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD BRABUS XLP900 世界限定10台

    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD サンルーフ・ブルメスタ・後席モニタ・茶革

    本体価格
    2190.7万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD OP328/マヌファクトゥーアプログラム+/ACC

    本体価格
    2450万円

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  • ボルボ S80 2.9 レザーシート

    本体価格
    80万円

  • ボルボ S80 3.2 SE AWD 4WD 

    本体価格
    47.6万円

  • ボルボ S80 2.5T SE ワンオーナー HDDナビ ベージュ本革

    本体価格
    99.8万円

関東
160
2395.4万円
関西
90
2376.1万円
東海
69
2457.1万円
北海道
18
2303.1万円
九州
27
2280.8万円
東北
7
2521.7万円
北陸・甲信越
16
2524.3万円
中国
11
2295.1万円
四国
4
3002.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
99.8万円
北海道
1
47.6万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
80万円
四国
0
---

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GクラスとS80のカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Gクラス   ボルボ  S80
2035万円3200万円 新車時価格 529万円939万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4665×1985×1975  他 全長x全幅x全高(mm) 4850×1860×1495  他
3982 排気量(cc) 1595~4413
585 最高出力(馬力) 180~315
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.9~12.2km/L

究極のオフローダーをAMGが専用チューン

1979年の誕生から継承された伝統を最新技術でアップデートしたGクラスをベースに、AMGのテクノロジーを搭載したトップパフォーマンスモデル。メルセデスAMG社が完全自社開発した、4L V8ツインターボエンジンは、最高出力585ps/最大トルク850N・mを発生。アルミ製クランクケースや、鍛造アルミピストンの採用などで、軽量かつ高強度なユニットに仕立てられている。この圧倒的なパフォーマンスに対応する専用のAMG強化ブレーキを採用。サスペンションも、硬いスプリングレートに瞬時に切り替えることで、高い安定性と思いのままの俊敏なハンドリングを実現する、「AMG RIDE CONTROLスポーツサスペンション」が採用された。(2018.6)
解説

北欧流のラグジュアリィセダン

スカンジナビアンラグジュアリィをキーワードに開発されたフラッグシップサルーン。全長は先代と同じだが、全幅、全高、ホイールベースが拡大、さらに居住性が向上した。インテリアはシンプルで機能に徹した北欧流。S80に合わせて改良されたフリーフローティングセンタースタックと呼ばれるセンターコンソールを採用、圧迫感が少なく機能的なデザインとした。安全面では、新たにレーダーを使用した追突安全警報機能付きアダプティブ・クルーズ・コントロール、ミラーの死角に入ったクルマを知らせるBLISなど、パッシブセーフティだけでなくアクティブセーフティ性能も高められた。新開発の直6の3.2Lエンジンが追加されている。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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