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Gクラスとニュービートルカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  Gクラス   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
VS
793.7万円3780万円
Gクラスの相場表を見る
中古車相場 29.8万円298万円
ニュービートルカブリオレの相場表を見る
356 中古車掲載台数 45
  • メルセデスAMG Gクラス G63 グランド エディション 4WD 全国限定235台 マグノナイトブラック

    本体価格
    2498万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 エディション1 4WD 純正ナビTV360度カメラ ETC ドラレコ レーダー探知機 黒赤コンビ革シート ベンチレーションシート パーキングセンサー

    本体価格
    応談

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    本体価格
    2160万円

  • メルセデスAMG Gクラス AMG G63 20th Anniversary Edition LHD 左ハンドル 特別限定車 登録済未使用車 AMGナイトパッケージII 22インチAW エクスクルーシブレザー/カーボンインテリア

    本体価格
    2970万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD 22AW レザーEXC BRABUSリップ 電動ステップ 4本出しマフラー

    本体価格
    1860万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD 4WD 左H AMG

    本体価格
    2710万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD G manufaktur Program Plus

    本体価格
    2086万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD SR・マニュファクチュアED・(2201)

    本体価格
    2398万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD AMGレザーエクスクルーシブ

    本体価格
    2430万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 (ISG) 4WD MP202502 MANUFAKTURプログラム+ AMGナイトPKG

    本体価格
    2938万円

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    本体価格
    149.8万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ LZ 

    本体価格
    139万円

関東
139
2208万円
関西
99
2298.9万円
東海
64
2301.7万円
北海道
13
2097.1万円
九州
14
2357.9万円
東北
7
2271.1万円
北陸・甲信越
9
2193.2万円
中国
7
2138万円
四国
4
2187.5万円
地域別台数
関東
22
125万円
関西
5
84.1万円
東海
7
90.3万円
北海道
1
58.5万円
九州
4
123.5万円
東北
3
48.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
48万円
四国
2
150万円

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Gクラスとニュービートルカブリオレのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Gクラス   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
2035万円3535万円 新車時価格 314万円369万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4665×1985×1975  他 全長x全幅x全高(mm) 4090×1730×1500  他
3982 排気量(cc) 1984
585 最高出力(馬力) 116
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.6km/L

究極のオフローダーをAMGが専用チューン

1979年の誕生から継承された伝統を最新技術でアップデートしたGクラスをベースに、AMGのテクノロジーを搭載したトップパフォーマンスモデル。メルセデスAMG社が完全自社開発した、4L V8ツインターボエンジンは、最高出力585ps/最大トルク850N・mを発生。アルミ製クランクケースや、鍛造アルミピストンの採用などで、軽量かつ高強度なユニットに仕立てられている。この圧倒的なパフォーマンスに対応する専用のAMG強化ブレーキを採用。サスペンションも、硬いスプリングレートに瞬時に切り替えることで、高い安定性と思いのままの俊敏なハンドリングを実現する、「AMG RIDE CONTROLスポーツサスペンション」が採用された。(2018.6)
解説

ソフトトップの開き方は初代譲り

ニュービートルをベースにオープンボディに仕上げた。電動開閉式のソフトトップを閉じた状態ではニュービートルの特徴である丸みを帯びたデザインを保ち、わずか13秒でルーフを開けると幌を後方に背負う形となるかつてのビートルと同様のデザインを採用した。エンジンは85kWのパワー発生する2Lの直4DOHC。駆動方式はFFのみの設定で、ティプトロニック仕様の電子制御6速ATとの組み合わされる。カブリオレ化するにあたり、ボディ剛性を大幅に強化したほか、横転時にロールバーが立ち上がるロールオーバープロテクションシステムを採用して安全性を確保している。(2003.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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