| メルセデスＡＭＧ Gクラス | フォルクスワーゲン パサート | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
770万円～3800万円
Gクラスの相場表を見る |
中古車相場 |
38万円～628万円
パサートの相場表を見る |
| 288台 | 中古車掲載台数 | 81台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| メルセデスＡＭＧ Gクラス | フォルクスワーゲン パサート | |
|---|---|---|
| 2035万円～3535万円 | 新車時価格 | 524.8万円～683.9万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 4665×1985×1975 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4915×1850×1500 |
| 3982 | 排気量(cc) | 1497～1968 |
| 585 | 最高出力（馬力） | 150～193 |
| 4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
究極のオフローダーをAMGが専用チューン 1979年の誕生から継承された伝統を最新技術でアップデートしたGクラスをベースに、AMGのテクノロジーを搭載したトップパフォーマンスモデル。メルセデスAMG社が完全自社開発した、4L V8ツインターボエンジンは、最高出力585ps／最大トルク850N・mを発生。アルミ製クランクケースや、鍛造アルミピストンの採用などで、軽量かつ高強度なユニットに仕立てられている。この圧倒的なパフォーマンスに対応する専用のAMG強化ブレーキを採用。サスペンションも、硬いスプリングレートに瞬時に切り替えることで、高い安定性と思いのままの俊敏なハンドリングを実現する、「AMG RIDE CONTROLスポーツサスペンション」が採用された。（2018.6） |
解説 |
新技術満載の最新アーキテクチャーを採用 1973年の初代以来、50年以上の歴史を持つロングセラーモデルのパサートがフルモデルチェンジされた。新型はワゴンボディ専用モデルとなり、最新世代のMQB evoアーキテクチャーを採用している。アダプティブシャシーコントロールが進化し、サスペンションの伸び側/縮み側双方を独立して制御するDCC Proを搭載し、新次元の快適性を実現した。ガソリンエンジンモデルに可変ジオメトリターボと48Vマイルド・ハイブリッド・システムが搭載され、ディーゼルターボモデルは2連式排ガス浄化システムを搭載、さらにガソリンPHEVモデルも設定されている。ボディサイズは少し拡大され、国内で発売されるワゴンモデルとして最大級の容量を誇る。（2024.11） |
Gクラスとパサートの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！Gクラスとパサートの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではGクラスの中古車は288台、パサートの中古車は81台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
