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430スクーデリアとSLCを比較! - みんなの比較車種

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430スクーデリアとSLCの中古車情報を比較する

フェラーリ  430スクーデリア   メルセデスAMG  SLC
VS
4134万円4882万円
430スクーデリアの相場表を見る
中古車相場 369万円444.7万円
SLCの相場表を見る
5 中古車掲載台数 4
  • フェラーリ 430スクーデリア F1スーパーファースト2 純正レーシングストライプ外内装カーボン

    本体価格
    4882万円

  • フェラーリ 430スクーデリア F1スーパーファースト2 

    本体価格
    4134万円

  • フェラーリ 430スクーデリア F1スーパーファースト2 外内装カーボン 正規レーシングストライプ バックカメラ

    本体価格
    4623万円

  • フェラーリ 430スクーデリア F1スーパーファースト2 外内装カーボン バックカメラ

    本体価格
    4506万円

  • フェラーリ 430スクーデリア F1スーパーファースト2 正規D車(CORNES物) クラッチ残量約86 純正RacingStripe AIS検査(5/A/A)  センタースピーカー PPF施工済 オリジナル車輛 備品一式有り

    本体価格
    応談

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    438万円

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    本体価格
    444.7万円

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地域別台数
関東
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372万円
関西
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東海
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北海道
0
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九州
0
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東北
1
444.7万円
北陸・甲信越
0
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中国
1
438万円
四国
0
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430スクーデリアとSLCのカタログ情報を比較する

フェラーリ  430スクーデリア   メルセデスAMG  SLC
3026.1万円 新車時価格 970万円1037万円
クーペ ボディタイプ オープン
4512×1923×1199 全長x全幅x全高(mm) 4140×1820×1305
4308 排気量(cc) 2996
510 最高出力(馬力) 367~390
MR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

F1技術で進化した“サーキット仕様車”

2007年のフランクフルトショーで登場した、F430をF1技術によって進化させ、サーキット走行を考慮したモデル。開発には元F1チャンピオンのミハエル・シューマッハも携わっているという。約100kg軽量化されたボディに、510psを発生するV8エンジンを搭載。パワーウェイトレシオは2.45kg/ps、0-100km/hは3.6秒を誇る。ミッションはシフトチェンジ時間をさらに短縮したF1スーパーファースト2ギアボックスを採用。トラクションを統合的に制御するF1-TRACとE-DIFF機構、走行状況に応じモードを選択できるレーシングマネッティーノなども装備する。日本仕様はレーシングストライプ、タイヤプレッシャーモニタリングシステムなどが標準となる。(2008.5)
解説

名称が変更された新コンパクト2シーターオープン

SLCの名称で登場した、SLKの後継コンパクト2シーターオープンをAMGがブラッシュアップしたハイパフォーマンスモデル。先代モデルであるSLKのイメージを踏襲し、エクステリアはロングノーズショートデッキのエレガンスなプロポーションを採用。ルーフはハードトップが踏襲されたが、フレームにマグネシウム合金が用いられ、大幅な軽量化と低重心が実現された。エンジンは、最高出力367ps/最大トルク520N・mを発生するAMG開発による、3LのV6ツインターボユニットで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」となる。ステアリングやブレーキ、エグゾーストシステムなどにAMG専用装備があたえられた(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは430スクーデリアの中古車は5台、SLCの中古車は4台掲載しています。
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