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GXとSLCを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GX   メルセデスAMG  SLC
VS
1268万円1600万円
GXの相場表を見る
中古車相場 424.5万円508万円
SLCの相場表を見る
46 中古車掲載台数 5
  • レクサス GX 550 オーバートレイルプラス 4WD 

    本体価格
    1268万円

  • レクサス GX 550 バージョンL 4WD マークレビンソンプレミアムサウンド モデリスタエアロキット パノラマルーフ デジタルインナーミラー 14インチコネクティッドナビ レクサスチームメイト 全周囲カメラ ヒッチメンバー 内装ブラウン

    本体価格
    1473万円

  • レクサス GX 550 バージョンL 4WD レクサスチームメイト/セーフティシステムプラス/パノラミックビューモニター/BSM/HUD/デジタルインナーミラー/ムーンルーフ/三眼LEDヘッドランプ/パワーバックドア/フルレザーシート

    本体価格
    1379.8万円

  • レクサス GX 550 オーバートレイルプラス 4WD 限定100台 サンルーフ クールボックス

    本体価格
    1438万円

  • レクサス GX 550 オーバートレイルプラス 4WD ムーンデザート&ブラック(メタリック)/シャトー&艶炭フィルム/マークレビンソン/デジタルインナーミラー/シャトーレザーシート乗換/純正18AW/ブラックアウト/ボディー同色ペイント/新車保証付

    本体価格
    1315万円

  • レクサス GX 550 オーバートレイルプラス 4WD マークレビンソン クールボックス デジタルインナーミラー ヒッチメンバー ヘッドアップD ワイヤレス充電 登録済未使用車

    本体価格
    1365万円

  • レクサス GX 550 オーバートレイルプラス 4WD 1年保証付・ローン2.4パーセント・禁煙車・1オーナー・デジタルインナーミラー・前後ドラレコ・ムーンルーフ・純正ナビ・TV・Bluetooth・USB・パノラミックビューモニター・白黒ハーフレザーシート・クールボックス

    本体価格
    1388万円

  • レクサス GX 550 バージョンL 4WD マクレビ パノラマルーフ トーイングヒッチ

    本体価格
    1567万円

  • レクサス GX 550 バージョンL 4WD ワンオーナー/モデリスタ/パノラマルーフ/マークレビンソン/内装サドルタン/ドラレコ前後/デジタルインナーミラー

    本体価格
    1451.2万円

  • レクサス GX 550 バージョンL 4WD BF-G00DRICH 295/55R22 KO3 / リフトアップ / ヒッチメンバー / マークレビンソン / COOLBOX / パノラマルーフ / 電動ステップ / デジタルミラー / トノカバー /

    本体価格
    応談

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    本体価格
    463.2万円

  • メルセデスAMG SLC 43 18インチ純正AW/ETC/シートヒーター/パドルシフト/ハーマンカードン/パワーシート/AMGブレーキ/バックカメラ

    本体価格
    468万円

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    本体価格
    508万円

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    本体価格
    424.5万円

関東
13
1406.3万円
関西
9
1432.5万円
東海
11
1444.4万円
北海道
4
1478.7万円
九州
3
1418.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1410万円
中国
3
1455万円
四国
2
1528.8万円
地域別台数
関東
2
483万円
関西
2
446.3万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
463.2万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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SLCの中古車を探す

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GXとSLCのカタログ情報を比較する

レクサス  GX   メルセデスAMG  SLC
1195万円1270万円 新車時価格 970万円1037万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4970×2000×1925  他 全長x全幅x全高(mm) 4140×1820×1305
3444 排気量(cc) 2996
353 最高出力(馬力) 367~390
4WD 駆動方式 FR
5名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなアウトドア体験へ誘う、ザ・プレミアム・オフローダー

オフロードでもオンロードでも、洗練されたレクサスならではの走りを堪能できる、「ザ・プレミアム・オフローダー」が標榜された本格クロスカントリーモデル。あらゆる地形を平然と走り抜けるための、熟成と進化が遂げられている。ボディオンフレーム構造を踏襲しつつ、車としての素性を根本から見直すべく、「GA-Fプラットフォーム」を新たに採用。強度と剛性を確保しながら、軽量化が実現された。エンジンは、最高出力353ps/最大トルク650N・mを発生する、3.5L V6ツインターボを採用。組み合わされるトランスミッションは、電子制御10速ATの「Direct Shift-10AT」となる。安全運転支援機能「レクサスセーフティシステム+」が採用される。(2024.6)
解説

名称が変更された新コンパクト2シーターオープン

SLCの名称で登場した、SLKの後継コンパクト2シーターオープンをAMGがブラッシュアップしたハイパフォーマンスモデル。先代モデルであるSLKのイメージを踏襲し、エクステリアはロングノーズショートデッキのエレガンスなプロポーションを採用。ルーフはハードトップが踏襲されたが、フレームにマグネシウム合金が用いられ、大幅な軽量化と低重心が実現された。エンジンは、最高出力367ps/最大トルク520N・mを発生するAMG開発による、3LのV6ツインターボユニットで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」となる。ステアリングやブレーキ、エグゾーストシステムなどにAMG専用装備があたえられた(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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