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SLクラスとQ8を比較! - みんなの比較車種

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SLクラスとQ8の中古車情報を比較する

メルセデスAMG  SLクラス   アウディ  Q8
VS
1088万円4280万円
SLクラスの相場表を見る
中古車相場 498.9万円1088万円
Q8の相場表を見る
106 中古車掲載台数 81
  • メルセデスAMG SLクラス SL 63 4マチックプラス 4WD AMGパフォーマンスP AMGカーボンP

    本体価格
    2150万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) MP202301 ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    1237万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 63 4マチックプラス 4WD MP202301 

    本体価格
    2435万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) 

    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG SLクラス SL63 マジックスカイコントロールharmankardon

    本体価格
    1128万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) MP202301 ヘッドアップD/黒革/ブルメスター/ACC

    本体価格
    1325万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) ヘッドアップD 左ハンドル 正規D車

    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG SLクラス SL 63 4マチックプラス モータースポーツ コレクターズ エディション 4WD 国内17台限定

    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) MP202301 ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    1168万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) MP202401 登録未使用車

    本体価格
    1450万円

ピックアップ中古車
  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD エクステンデッドレザーPKG/ブラックStyle

    本体価格
    838万円

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  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD BS サンルーフ コンフォート

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    1058万円

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    558万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ Sライン 4WD コンフォートアシスタンス/B&O/OP22AW

    本体価格
    597.9万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ Sライン 4WD コンフォートアシスタンスPKG HDマトリクス

    本体価格
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  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ Sライン 4WD バーチャルCP ナビ360°ACC 半革シートH

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    525万円

  • アウディ Q8 55 TFSI quattro S line Bang & Olufsen HDマトリクスLED

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  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD パノラマ・プラスP・コンフォートP・BK

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    878万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD 認定中古車 B&O HDマトリクス 元社有車

    本体価格
    1030万円

関東
43
1542.1万円
関西
25
1576.6万円
東海
22
1592.6万円
北海道
0
---
九州
5
1178万円
東北
2
1374万円
北陸・甲信越
6
1363.7万円
中国
2
1268万円
四国
1
1348万円
地域別台数
関東
26
743万円
関西
16
729.2万円
東海
11
720.6万円
北海道
5
676.4万円
九州
8
711.7万円
東北
3
600.7万円
北陸・甲信越
4
836万円
中国
8
813.6万円
四国
0
---

SLクラスの中古車を探す

Q8の中古車を探す

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SLクラスとQ8のカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  SLクラス   アウディ  Q8
1648万円4000万円 新車時価格 992万円1365万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
4700×1915×1370  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1995×1705  他
1991~3982 排気量(cc) 2967~2994
381~585 最高出力(馬力) 272~340
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

AMG独自開発に生まれ変わったラグジュアリーロードスター

メルセデスAMGによる完全自社開発モデルとして生まれ変わったラグジュアリーロードスター。ルーフは、従来型の金属製バリオルーフから電動ソフトトップに変更され、軽量、低重心化が図られた。また、2+2シートが採用され、キャビンスペースの拡大も図られている。エンジンは、最高出力381ps/最大トルク480N・mを発生する2L 直4ターボを採用。量産車としては初となる、F1由来のエレクトリックエグゾーストガスターボも採用されている。組み合わされるトランスミッションは、湿式クラッチの「MCT9速」ATが採用され、0-100km/h加速4.9秒、最高速度275km/hを実現。最新の対話型インフォテインメントシステム「MBUX」や、先進的なテレマティクスサービス「メルセデスミーコネクト」なども採用された。(2022.10)
解説

クーペスタイルのフルサイズSUV

よりスポーティでラグジュアリィなクーペスタイルのSUVモデル。アウディQシリーズのフラッグシップであり、八角形のシングルフレームグリルやブリスターフェンダーなど、ダイナミックなスタイリングが与えられている。インテリアは、タッチディスプレイを全面的に採用したMMIタッチレスポンスや、大型バーチャルコックピット、アウディコネクト機能などが装備される。エンジンは最高出力340psを発生する、3LのV6TFSIガソリンエンジンで、48V電源によるマイルドハイブリッド仕様となる。センターデフタイプのクワトロ(フルタイム四輪駆動システム)やオールホイールステアリングなどの先進技術も用いられた(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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