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SLクラスとジュリアを比較! - みんなの比較車種

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SLクラスとジュリアの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  SLクラス   アルファ ロメオ  ジュリア
VS
980万円2980万円
SLクラスの相場表を見る
中古車相場 148万円1180万円
ジュリアの相場表を見る
148 中古車掲載台数 111
  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) MP202301 本革シート アンビエントライト64色

    本体価格
    1268万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) 右H 保証書 取説 セージグレーレザー

    本体価格
    1059万円

  • メルセデスAMG SLクラス 4マチック+モータースポーツコレクターズ エディション 国内17台限定

    本体価格
    2980万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 63 4マチックプラス 4WD MP202401 AMGパフォーマンスPKG AMGカーボンPKG

    本体価格
    2390万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 63 4マチックプラス 4WD 左H AMGパフォーマンスPKG アルペングレー

    本体価格
    2165万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 63 4マチックプラス 4WD MP202401 二年保証/ダイナミックPP/1オーナー/HUD

    本体価格
    2077.9万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) MP202301 

    本体価格
    1122万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) 

    本体価格
    1200万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) ワンオーナー ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    1195万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) MP202301 純正ドラレコ・ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    1188万円

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    479.9万円

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    本体価格
    398万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ ヴェローチェ 電動赤革シート ACC 純正18AW

    本体価格
    245万円

  • アルファ ロメオ ジュリア クアドリフォリオ ハーマンカードン・19インチAW・ハーフレザ

    本体価格
    529.8万円

  • アルファ ロメオ ジュリア スーパー ベージュ革&ヒーター ACC harmankardon

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    218.8万円

  • アルファ ロメオ ジュリア スーパー レーダークルーズコントロール

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    149万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ ヴェローチェ ワンオーナー 純正ナビ 赤革 当店下取車

    本体価格
    306.8万円

関東
59
1411.2万円
関西
29
1428.3万円
東海
33
1498.5万円
北海道
2
1684万円
九州
8
1168.3万円
東北
3
1180万円
北陸・甲信越
8
1224.6万円
中国
4
1148.7万円
四国
2
1169万円
地域別台数
関東
51
418.9万円
関西
12
360.9万円
東海
15
460.8万円
北海道
6
353万円
九州
8
474.8万円
東北
12
310.4万円
北陸・甲信越
4
366.5万円
中国
1
334.9万円
四国
2
184.3万円

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SLクラスとジュリアのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  SLクラス   アルファ ロメオ  ジュリア
1648万円4000万円 新車時価格 446万円2198万円
オープン ボディタイプ セダン
4700×1915×1370  他 全長x全幅x全高(mm) 4645×1865×1435  他
1991~3982 排気量(cc) 1995~2891
381~585 最高出力(馬力) 190~540
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名、4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

AMG独自開発に生まれ変わったラグジュアリーロードスター

メルセデスAMGによる完全自社開発モデルとして生まれ変わったラグジュアリーロードスター。ルーフは、従来型の金属製バリオルーフから電動ソフトトップに変更され、軽量、低重心化が図られた。また、2+2シートが採用され、キャビンスペースの拡大も図られている。エンジンは、最高出力381ps/最大トルク480N・mを発生する2L 直4ターボを採用。量産車としては初となる、F1由来のエレクトリックエグゾーストガスターボも採用されている。組み合わされるトランスミッションは、湿式クラッチの「MCT9速」ATが採用され、0-100km/h加速4.9秒、最高速度275km/hを実現。最新の対話型インフォテインメントシステム「MBUX」や、先進的なテレマティクスサービス「メルセデスミーコネクト」なども採用された。(2022.10)
解説

アルファロメオの新時代を切り開くフラッグシップ

1962年に誕生した初代ジュリアをはじめ、1990から2000年代に絶大な人気を博した156、159の系譜を継ぐDセグメントのスポーツサルーン。アルファロメオブランドの新時代を象徴するフラッグシップとして、重要な役割を担うモデルに仕立てられた。シャシーは新設計のFRアーキテクチャーをベースに、アルミやカーボンといった軽量素材を多用。50:50の前後重量配分を実現している。エンジンは最高出力200ps/280psという2種類の出力特性をもつ2L直4ターボと、同510psという圧倒的なパフォーマンスを実現しながら、気筒休止システムを採用し、高効率化を実現した2.9LのV6ツインターボの3種類で、V6モデルは4WDが採用された(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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