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GT 4ドアクーペとSLクラスを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  GT 4ドアクーペ   メルセデスAMG  SLクラス
VS
530万円2430万円
GT 4ドアクーペの相場表を見る
中古車相場 898万円2680万円
SLクラスの相場表を見る
102 中古車掲載台数 66
  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 53 4マチックプラス 4WD 

    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 43 4マチックプラス AMG ライドコントロール プラスパッケージ 4WD グラファイトグレーマグノ ガラススライディングルーフ 20インチアルミホイール ブルメスターサウンド HDDナビ 黒革 パワーシート シートヒーター シートベンチレーション 360°カメラ BSM

    本体価格
    625万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 43 4マチックプラス AMG ライドコントロール プラスパッケージ 4WD MP202301 ワンオーナー パノラミックルーフ ヘッドアップディスプレイ エアサスペンション meコネクト ナッパレザーシート パワーシート シートヒーター シートベンチレーター Wエアコン 360度カメラ

    本体価格
    938万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 43 4マチックプラス 4WD 左H GT4ドア AMG 革シート サンルーフ

    本体価格
    862万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 43 4マチックプラス AMG ライドコントロール プラスパッケージ 4WD 

    本体価格
    859万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 43 4マチックプラス AMG ライドコントロール プラスパッケージ 4WD MP202301 AMG RIDE CONTROL+パッケージ シートヒーター シートエアコン パワーシート トランクスルー フロアマット コネクテッド機能 ナビ 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 TV

    本体価格
    925.1万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 43 4マチック ISG 搭載モデル 43 4マチックプラス AMG ライドコントロール プラスパッケージ 4WD パノラミックルーフ

    本体価格
    865万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 53 4マチックプラス 4WD 右H 黒茶内装 TAKD CARBON パノラミックルーフ ダイナミックプラスPKG AMGパフォーマンスシート

    本体価格
    1148万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 53 4マチックプラス 4WD 

    本体価格
    890万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 53 4マチックプラス 4WD MP202302 Burmester/後期型/左H/ARナビ/クラシックグレー

    本体価格
    1198万円

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    1040万円

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    本体価格
    1158万円

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    本体価格
    1718万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 63 4マチックプラス 4WD MP202401 新型現行 左ハンドル/ヘッドアップDISP/ナッパレザー/PerformanceステアリングARナビ/リアアクスルステア

    本体価格
    1848万円

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    本体価格
    1018万円

関東
40
1051.6万円
関西
19
1102.5万円
東海
20
995.7万円
北海道
7
1152.7万円
九州
6
1089.9万円
東北
2
826.5万円
北陸・甲信越
2
1173万円
中国
4
1007.8万円
四国
2
1031.5万円
地域別台数
関東
24
1336.1万円
関西
17
1421.4万円
東海
15
1597.9万円
北海道
1
1718万円
九州
4
1065万円
東北
1
1980万円
北陸・甲信越
2
1070万円
中国
1
958万円
四国
1
1050万円

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メルセデスAMG  GT 4ドアクーペ   メルセデスAMG  SLクラス
1176万円3685万円 新車時価格 1648万円4000万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
5050×1955×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4700×1915×1370  他
2996~3982 排気量(cc) 1991~3982
367~639 最高出力(馬力) 381~612
4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

消費税の変更により価格を修正

2019年10月1日以降の消費税率(10%)に基づき、価格を修正した(2019.10)
解説

AMG独自開発に生まれ変わったラグジュアリーロードスター

メルセデスAMGによる完全自社開発モデルとして生まれ変わったラグジュアリーロードスター。ルーフは、従来型の金属製バリオルーフから電動ソフトトップに変更され、軽量、低重心化が図られた。また、2+2シートが採用され、キャビンスペースの拡大も図られている。エンジンは、最高出力381ps/最大トルク480N・mを発生する2L 直4ターボを採用。量産車としては初となる、F1由来のエレクトリックエグゾーストガスターボも採用されている。組み合わされるトランスミッションは、湿式クラッチの「MCT9速」ATが採用され、0-100km/h加速4.9秒、最高速度275km/hを実現。最新の対話型インフォテインメントシステム「MBUX」や、先進的なテレマティクスサービス「メルセデスミーコネクト」なども採用された。(2022.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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