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SLクラスとM2クーペを比較! - みんなの比較車種

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SLクラスとM2クーペの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  SLクラス   BMW  M2クーペ
VS
900万円2880万円
SLクラスの相場表を見る
中古車相場 262万円1118.6万円
M2クーペの相場表を見る
94 中古車掲載台数 90
  • メルセデスAMG SLクラス SL 63 4マチックプラス 4WD MP202301 ナッパレザー/MICUROCUT 有償色パタゴニアレッド V8 マットブラックAMG21インチAW エアスカーフ AMGリアルパフォーマンスサウンド MBUX ARナビ Burmester

    本体価格
    1658万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 63 4マチックプラス 4WD MP202402 

    本体価格
    1930.5万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) 左H 21インチAW ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    1427万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL63 AMG パフォーマンスパッケージ マジックスカイルーフ

    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) MP202301 Mケア/1オーナー/AMGモンツァグレーマグノカラー/ヘッドアップディスプレイ/レッドインテリア/CarPlay対応/20インチAW/Burmesterサウンド/AMG RIDE CONTROLサスペンション/ベンチレーション/エアスカーフ

    本体価格
    999.9万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) OP21インチAMGツインスポークAW Burumesterサラウンドサウンド 360°カメラ ヘッドアップディスプレイ シートH&ベンチレーション ステアヒーター イエローキャリパー 低ダストBパット レーダー ドラレコ

    本体価格
    998万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL63 2ルック・エディション/20台限定 

    本体価格
    780万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) MP202401 ワンオーナー HUD ブラウンレザーシート レーダーセーフティPKG AMGイエローキャリパー 360°カメラ AppleCarplay 純正ナビ フルセグ Burmester M付きパワーシート シートヒーター/クーラー ドラレコ ETC

    本体価格
    959.9万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) シートヒーター シートエアコン パワーシート フロアマット コネクテッド機能 ナビ 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 TV ETC LEDヘッドライト 電動リアゲート 全周囲カメラ

    本体価格
    1058万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) ヘッドアップディスプレイ 20インチアルミホイール イエローキャリパー ソフトトップ(レッド) MBUX 64色アンビエントライト マルチビームLEDヘッドライト 本革ナッパレザーシート

    本体価格
    998万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

  • BMW M2クーペ M ステップトロニック ハイラインパッケージ ハーマンカードンSS

    本体価格
    769万円

関東
39
1471.6万円
関西
23
1268.6万円
東海
18
1435.3万円
北海道
3
1858万円
九州
6
1299.2万円
東北
1
1550万円
北陸・甲信越
2
1469万円
中国
1
958万円
四国
1
1050万円
地域別台数
関東
45
583万円
関西
16
713.6万円
東海
20
624.8万円
北海道
0
---
九州
3
581.3万円
東北
3
531.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
813.4万円
四国
1
758万円

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SLクラスとM2クーペのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  SLクラス   BMW  M2クーペ
1648万円4000万円 新車時価格 958万円1031万円
オープン ボディタイプ クーペ
4700×1915×1370  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1885×1410
1991~3982 排気量(cc) 2992
381~612 最高出力(馬力) 460~480
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

AMG独自開発に生まれ変わったラグジュアリーロードスター

メルセデスAMGによる完全自社開発モデルとして生まれ変わったラグジュアリーロードスター。ルーフは、従来型の金属製バリオルーフから電動ソフトトップに変更され、軽量、低重心化が図られた。また、2+2シートが採用され、キャビンスペースの拡大も図られている。エンジンは、最高出力381ps/最大トルク480N・mを発生する2L 直4ターボを採用。量産車としては初となる、F1由来のエレクトリックエグゾーストガスターボも採用されている。組み合わされるトランスミッションは、湿式クラッチの「MCT9速」ATが採用され、0-100km/h加速4.9秒、最高速度275km/hを実現。最新の対話型インフォテインメントシステム「MBUX」や、先進的なテレマティクスサービス「メルセデスミーコネクト」なども採用された。(2022.10)
解説

車両価格を改定

ボディカラー追加と同時にメーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。(2023.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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