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SLクラスとi8ロードスターを比較! - みんなの比較車種

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SLクラスとi8ロードスターの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  SLクラス   BMW  i8ロードスター
VS
898万円2680万円
SLクラスの相場表を見る
中古車相場 968万円1370万円
i8ロードスターの相場表を見る
72 中古車掲載台数 5
  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) ヘッドアップディスプレイ 黒革 黒幌

    本体価格
    1049万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) MP202401 

    本体価格
    1020万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) 左H 黒レザー 赤幌 法人オーナ屋内保管

    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) 新車保証継承・認定保証付き・ヘッドアップディスプレイ・フットトランクオープナー・ステアリングヒーター・360°カメラシステム・シートヒーター/シートベンチレーター(運転席・助手席)

    本体価格
    898万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 63 4マチックプラス 4WD MP202301 ARナビ Rセーフティ 21AW 有償カラー

    本体価格
    1749.9万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) MP202402 AMGリアアクスルステア/ヘッドアップD

    本体価格
    1224万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 63 S E パフォーマンス 4WD MP202501 AMGカーボンパッケージ AMGパフォーマンスパッケージ マルチコントロールシートバック 21インチAMGアルミホイール リアアクスルステアリング ベージュレザーシート

    本体価格
    1938万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) 正規ディラー車 AMG21インチアルミホイール

    本体価格
    1070万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) オパリスホワイト

    本体価格
    1128万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL63 2ルック・エディション/20台限定 

    本体価格
    780万円

ピックアップ中古車
  • BMW i8ロードスター ベースモデル インテリアデザインHALO ドライカーボンインテリアトリム 20インチOPアルミホイール Harman/Kardon

    本体価格
    1278万円

  • BMW i8ロードスター ベースモデル レザーライト/インテリアデザインACCARO/ドライカーボンインパネ加飾/R20インチEコッパー革/フローズングレーキドニーグリル/harmankardonHiFiスピーカー/8.8インチディスプレイ/ETC/ドラレコ

    本体価格
    1293.6万円

  • BMW i8ロードスター ベースモデル Indivボディカラー ACCAROインテリア レーザーライト

    本体価格
    968万円

  • BMW i8ロードスター ベースモデル 保証書 取説 右H レーザーライト OP1860000

    本体価格
    1370万円

  • BMW i8ロードスター ベースモデル インテリアデザインHALO・ダルベルギアブラウンレザーシート・オプション20インチAW・ハーマンカードンスピーカー・BMWiベルトシートベルト・ヘッドアップディスプレイ・シザードア・カーボンルーフ・全周囲カメラ

    本体価格
    1266万円

関東
37
1300.1万円
関西
12
1389.1万円
東海
13
1563.6万円
北海道
2
1908万円
九州
3
1529万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
1312.7万円
中国
1
958万円
四国
1
1050万円
地域別台数
関東
1
968万円
関西
3
1279.2万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1370万円
四国
0
---

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SLクラスとi8ロードスターのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  SLクラス   BMW  i8ロードスター
1648万円4000万円 新車時価格 2231万円2276万円
オープン ボディタイプ オープン
4700×1915×1370  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1940×1290
1991~3982 排気量(cc) 1498
381~612 最高出力(馬力) 231
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

AMG独自開発に生まれ変わったラグジュアリーロードスター

メルセデスAMGによる完全自社開発モデルとして生まれ変わったラグジュアリーロードスター。ルーフは、従来型の金属製バリオルーフから電動ソフトトップに変更され、軽量、低重心化が図られた。また、2+2シートが採用され、キャビンスペースの拡大も図られている。エンジンは、最高出力381ps/最大トルク480N・mを発生する2L 直4ターボを採用。量産車としては初となる、F1由来のエレクトリックエグゾーストガスターボも採用されている。組み合わされるトランスミッションは、湿式クラッチの「MCT9速」ATが採用され、0-100km/h加速4.9秒、最高速度275km/hを実現。最新の対話型インフォテインメントシステム「MBUX」や、先進的なテレマティクスサービス「メルセデスミーコネクト」なども採用された。(2022.10)
解説

i8をベースに開発された2シーターオープンスポーツ

オープンエアドライビングを楽しめる電動開閉式ソフトトップを採用した2シーターモデル。ベースとなるi8クーペと同様に、フレームレスのシザードアが採用され、エレガントなデザインを醸し出している。新開発の電動開閉式ソフトトップは、時速50km/h以下での開閉操作が可能で、急な天候の変化にも対応。約15秒で開閉操作ができる。また、ルーフの収納スペースも工夫されており、収納エリア下に100Lもの荷室スペースを確保。カバンなど、比較的大きな荷物も収納できる。エンジンは、最高出力231psを発生する1.5Lの直3ターボで、ハイボルテージリチウムイオン電池とモーターとの組み合わせにより、システム全体の出力は374psを発生する。(2018.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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