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SLクラスとM5コンペティションを比較! - みんなの比較車種

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SLクラスとM5コンペティションの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  SLクラス   BMW  M5コンペティション
VS
900万円2538万円
SLクラスの相場表を見る
中古車相場 898万円1255万円
M5コンペティションの相場表を見る
66 中古車掲載台数 8
  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    991.1万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 63 4マチックプラス 4WD ワンオーナー AMGパフォーマンスPKG

    本体価格
    1998万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) MP202301 左H  内装グレー

    本体価格
    1100万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 63 S E パフォーマンス 4WD MP202501 ワンオーナー AMGパフォーマンスPKG AMGカーボンセラミックブレーキ 21インチ鍛造アルミホイール 純正ドライブレコーダー メモリー付パワーシート シートベンチレーション レーダーセーフティ

    本体価格
    2060万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) 赤レザーシート/イエローブレーキキャリパー/ステアリングホイールヒーター/ヘッドアップディスプレイ/360度カメラ/Burumesterサラウンドサウンドシステム/ヒーター付きベンチレーションシート/ドライブレコーダー

    本体価格
    1148万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) 

    本体価格
    1007.3万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 63 4マチックプラス 4WD 認定保証2年付き・AMGパフォーマンスパッケージ・AMGパフォーマンスシート・Burmesterハイエンド3Dサラウンドサウンドシステム・マルチコントロールシートバック(運転席・助手席)

    本体価格
    1698万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL63 

    本体価格
    900万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) 赤ホロ  ナビTV

    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) AppleCarplay/シートヒーター&ベンチレーター/ヘッドアップディスプレイ/アンビエントライト64色ブルメスターサウンドシステム/純正ドラレコ360/360度カメラシステム/ETC2.0/Bluetooth接続/ステアリングヒーター

    本体価格
    1078万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    968万円

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    898万円

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    本体価格
    900万円

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    本体価格
    1078万円

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    本体価格
    898万円

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    本体価格
    1248万円

  • BMW M5コンペティション 4.4 4WD カーボンルーフ コンペティション シートヒーターシートエアコン 20インチAW レーザーライト アダプティブMサスペンション ソフトクローズドア ハーマンカードンスピーカー ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    1255万円

関東
28
1319.9万円
関西
13
1410.4万円
東海
15
1907.8万円
北海道
0
---
九州
5
1093.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
1484万円
中国
2
1073万円
四国
1
1050万円
地域別台数
関東
4
985.8万円
関西
4
1119.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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メルセデスAMG  SLクラス   BMW  M5コンペティション
1648万円4000万円 新車時価格 1823万円2510万円
オープン ボディタイプ セダン
4700×1915×1370  他 全長x全幅x全高(mm) 4965×1905×1480  他
1991~3982 排気量(cc) 4394
381~612 最高出力(馬力) 625~635
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

AMG独自開発に生まれ変わったラグジュアリーロードスター

メルセデスAMGによる完全自社開発モデルとして生まれ変わったラグジュアリーロードスター。ルーフは、従来型の金属製バリオルーフから電動ソフトトップに変更され、軽量、低重心化が図られた。また、2+2シートが採用され、キャビンスペースの拡大も図られている。エンジンは、最高出力381ps/最大トルク480N・mを発生する2L 直4ターボを採用。量産車としては初となる、F1由来のエレクトリックエグゾーストガスターボも採用されている。組み合わされるトランスミッションは、湿式クラッチの「MCT9速」ATが採用され、0-100km/h加速4.9秒、最高速度275km/hを実現。最新の対話型インフォテインメントシステム「MBUX」や、先進的なテレマティクスサービス「メルセデスミーコネクト」なども採用された。(2022.10)
解説

消費税の変更により価格を修正

2019年10月1日以降の消費税率(10%)に基づき、価格を修正した(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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