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SLクラスとM8カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  SLクラス   BMW  M8カブリオレ
VS
900万円2248万円
SLクラスの相場表を見る
中古車相場 879万円2108万円
M8カブリオレの相場表を見る
90 中古車掲載台数 7
  • メルセデスAMG SLクラス SL 63 4マチックプラス 4WD MP202401 内装色クリスタルホワイト/AMGリアアクスルステアリング/運転席・助手席ヒーター機能付きベンチレーションシート/ヘッドアップディスプレイ/ステアリングヒーター/AMG AGILITY RIDE CONTROLサスペンション

    本体価格
    1808万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) MP202401 

    本体価格
    1136.3万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) MP202301 1オーナー 左ハンドル レッドソフトトップ ブルメスターサウンド イエローブレーキキャリパー HUD エアスカーフ LEDヘッドライト パナメリカーナグリル

    本体価格
    1198万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) ハイパーブルー ヘッドアップディスプレイ Burmesterサウンドシステム Apple Car Play Android Auto ナビゲーションシステム フルセグTV 360°カメラ シートヒーター/ベンチレーション

    本体価格
    979.9万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 63 4マチックプラス 4WD MP202301 AMGパフォーマンスパッケージワンオーナー/左ハンドル/AMGカーボンPKG/ ブルメスターハイエンド3Dサラウンドサウンドシステム/ナッパレザー・MICROCUT

    本体価格
    1799.9万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) 左H 黒レザー 赤幌 法人オーナ屋内保管

    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) MP202301 右ハンドル 黒幌 ヘッドアップディスプレイ Fタイヤ2本交換済 シエナブラウンレザー Fメモリー付パワーシート&ヒーター&ベンチレーター&エアスカーフ&リラクゼーション機能 ブルメスタサウンド Fドラレコ

    本体価格
    1070万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 MP202501 ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    1230.9万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 63 4マチックプラス 4WD MP202502 

    本体価格
    1978万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 MP202502 ソフトトップ:ブラック/ナッパレッザーブラック

    本体価格
    1320万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    1978万円

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    本体価格
    1499.7万円

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    本体価格
    2108万円

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    本体価格
    1498万円

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    本体価格
    1552万円

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    本体価格
    879万円

関東
37
1352.2万円
関西
19
1323.6万円
東海
20
1448.3万円
北海道
0
---
九州
5
1524.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
5
1335.3万円
中国
2
913万円
四国
2
1130万円
地域別台数
関東
3
1535.9万円
関西
3
1495万円
東海
1
1552万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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SLクラスとM8カブリオレのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  SLクラス   BMW  M8カブリオレ
1648万円4000万円 新車時価格 2338万円2798.9万円
オープン ボディタイプ オープン
4700×1915×1370  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1905×1355
1991~3982 排気量(cc) 4394
381~612 最高出力(馬力) 600~625
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

AMG独自開発に生まれ変わったラグジュアリーロードスター

メルセデスAMGによる完全自社開発モデルとして生まれ変わったラグジュアリーロードスター。ルーフは、従来型の金属製バリオルーフから電動ソフトトップに変更され、軽量、低重心化が図られた。また、2+2シートが採用され、キャビンスペースの拡大も図られている。エンジンは、最高出力381ps/最大トルク480N・mを発生する2L 直4ターボを採用。量産車としては初となる、F1由来のエレクトリックエグゾーストガスターボも採用されている。組み合わされるトランスミッションは、湿式クラッチの「MCT9速」ATが採用され、0-100km/h加速4.9秒、最高速度275km/hを実現。最新の対話型インフォテインメントシステム「MBUX」や、先進的なテレマティクスサービス「メルセデスミーコネクト」なども採用された。(2022.10)
解説

M社のフラッグシップモデルをオープン化

BMW M社のフラッグシップとして、レーシングテクノロジーを駆使した高性能モデル、M8をベースに開発されたオープンモデル。エンジンはクーペモデルと同じ4.4L V8ツインターボで8速ATが組み合わされる。独自の4WDシステム、「M xDrive」や、「インテグレーテッドブレーキシステム」も踏襲され、コンペティションでは0-100km/hは加速3.3秒を実現。本格的なサーキット走行を可能としながらも、公道走行も可能とするパフォーマンスが与えられた。ルーフには、高品質なファブリックを採用した多層式ソフトトップを採用。50km/h以下であれば、走行中でも15秒で開閉が可能だ。開閉時ともに350Lのラゲージルーム容量が確保されている。(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではSLクラスの中古車は90台、M8カブリオレの中古車は7台掲載しています。
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