メルセデスAMG SLクラス | ダイハツ ミラジーノ1000 | |
---|---|---|
VS | ||
998万円~2980万円
SLクラスの相場表を見る |
中古車相場 |
29万円~135.9万円
ミラジーノ1000の相場表を見る |
150台 | 中古車掲載台数 | 15台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
メルセデスAMG SLクラス | ダイハツ ミラジーノ1000 | |
---|---|---|
1648万円~4000万円 | 新車時価格 | 108.5万円~127.8万円 |
オープン | ボディタイプ | ハッチバック |
4700×1915×1370 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3415×1495×1425 他 |
1991~3982 | 排気量(cc) | 989 |
381~585 | 最高出力(馬力) | 64 |
FR、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
4名 | 乗車定員 | 4名 |
--- | 10.15モード燃費 | 17.6~18.8km/L |
AMG独自開発に生まれ変わったラグジュアリーロードスター メルセデスAMGによる完全自社開発モデルとして生まれ変わったラグジュアリーロードスター。ルーフは、従来型の金属製バリオルーフから電動ソフトトップに変更され、軽量、低重心化が図られた。また、2+2シートが採用され、キャビンスペースの拡大も図られている。エンジンは、最高出力381ps/最大トルク480N・mを発生する2L 直4ターボを採用。量産車としては初となる、F1由来のエレクトリックエグゾーストガスターボも採用されている。組み合わされるトランスミッションは、湿式クラッチの「MCT9速」ATが採用され、0-100km/h加速4.9秒、最高速度275km/hを実現。最新の対話型インフォテインメントシステム「MBUX」や、先進的なテレマティクスサービス「メルセデスミーコネクト」なども採用された。(2022.10) |
解説 |
リッターカーになってもスタイルは不変 名車ミニ風のクラシックなルックスで人気の軽自動車、ミラジーノのリッターカーバージョン。エクステリアは軽乗用車とほぼ同じ。一番の違いはやはりエンジンで、1Lの直3エンジンはトルクがアップしており余裕のある走りが可能。特に高速道路などで長距離を走れば、その違いは明らか。ミッションは4ATのみだが、FFのほかに4WDも用意されている。インテリアは黒を基調とした、ウッド調メーターやセンタークラスター、エアバッグ内蔵ウッドステアリング、ホワイトメーターなど、細部にまでこだわった仕上げで魅力タップリ。グレードでは豪華装備のXも用意されている。(2002.8) |
SLクラスとミラジーノ1000の中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!SLクラスとミラジーノ1000の比較詳細情報です。
現在カーセンサーではSLクラスの中古車は150台、ミラジーノ1000の中古車は15台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!