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SLクラスとマスタングコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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SLクラスとマスタングコンバーチブルの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  SLクラス   フォード  マスタングコンバーチブル
VS
891万円3380万円
SLクラスの相場表を見る
中古車相場 113万円498.8万円
マスタングコンバーチブルの相場表を見る
96 中古車掲載台数 30
  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) ワンオーナー ヘッドアップD エアスカーフ AMGイエローキャリパー AMG RIDEサス AMGパフォーマンスステア(ナッパレザー) Burmester DIGITALライト

    本体価格
    1018万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) MP202301 

    本体価格
    1017.5万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 63 4マチックプラス 4WD MP202402 Burmesterハイエンド3Dサウンド AMGリアルパフォーマンスサウンド AMG ACTIVE RIDE リアアクスルステアリング MBUX ARナビ エアスカーフ

    本体価格
    1888万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 63 4マチックプラス 4WD MP202402 

    本体価格
    2375.3万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) MP202301 弊社お下取り車/マグマグレーナッパレザーシート/シートヒーター/シートベンチレーション/メモリー付きパワーシート/360°カメラ/ETC2.0/20インチアルミ

    本体価格
    1038万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 63 4マチックプラス 4WD MP202301 AMGパフォーマンスPKG 有償色パタゴニアレッド V8 マットブラックAMG21インチAW エアスカーフ AMGリアルパフォーマンスサウンド MBUX ARナビ Burmester

    本体価格
    1778万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) MP202301 AMG SL43 LHD AMGダイナミックプラスP マルチコントロールシートバックP

    本体価格
    1258万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) MP202401 

    本体価格
    1045万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) 有償カラー Rセーフティ レザー

    本体価格
    1029.9万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) ヘッドアップD 左ハンドル 正規D車

    本体価格
    応談

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    338万円

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    本体価格
    219.8万円

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    498.8万円

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    358万円

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    本体価格
    198万円

  • フォード マスタングコンバーチブル V6 プレミアム Los Angeles Original Condition 9inch Panasonic Floating Navi Beige Interior CARFAX RefreshMaintenance

    本体価格
    211万円

関東
45
1386万円
関西
16
1282.8万円
東海
19
1447.5万円
北海道
3
1561.3万円
九州
6
1353.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
1059万円
中国
5
1082.4万円
四国
0
---
地域別台数
関東
13
360.9万円
関西
3
162.5万円
東海
7
408.5万円
北海道
2
525.9万円
九州
2
211万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
209.3万円
中国
1
238万円
四国
1
---

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SLクラスとマスタングコンバーチブルのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  SLクラス   フォード  マスタングコンバーチブル
1648万円4000万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ オープン
4700×1915×1370  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1991~3982 排気量(cc) 2300~5000
381~612 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

AMG独自開発に生まれ変わったラグジュアリーロードスター

メルセデスAMGによる完全自社開発モデルとして生まれ変わったラグジュアリーロードスター。ルーフは、従来型の金属製バリオルーフから電動ソフトトップに変更され、軽量、低重心化が図られた。また、2+2シートが採用され、キャビンスペースの拡大も図られている。エンジンは、最高出力381ps/最大トルク480N・mを発生する2L 直4ターボを採用。量産車としては初となる、F1由来のエレクトリックエグゾーストガスターボも採用されている。組み合わされるトランスミッションは、湿式クラッチの「MCT9速」ATが採用され、0-100km/h加速4.9秒、最高速度275km/hを実現。最新の対話型インフォテインメントシステム「MBUX」や、先進的なテレマティクスサービス「メルセデスミーコネクト」なども採用された。(2022.10)
解説

マッスルカーの豪快オープンエア

往年のアメリカンマッスルカーを連想させるロングノーズ&ショートデッキスタイルは、1964(S39)年に登場した初代の意匠を取り入れたもの。アメリカ製スポーツカーの定番、電動ソフトトップを備えたオープンモデルだ。エクステリア同様に、レトロなデザインのインテリアには、60年代の古い書体の数字が入ったメーターや大柄なT字型ATセレクトレバーなどを採用。メタリックな素材をあしらったインストルメントパネルには、バックライトを全125色に変色可能なイルミネーションメーター機能が与えられる。エンジンは304馬力を発生するオールアルミ製SOHC4.6LのV8の1種類のみ。これに5ATが組み合わされる。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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