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SLクラスとZを比較! - みんなの比較車種

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SLクラスとZの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  SLクラス   ホンダ  Z
VS
1088万円4780万円
SLクラスの相場表を見る
中古車相場 9.5万円85万円
Zの相場表を見る
103 中古車掲載台数 29
  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) アルペングレー

    本体価格
    1385万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 63 4マチックプラス 4WD ワンオーナー AMGパフォーマンスPKG

    本体価格
    2398万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) MP202401 

    本体価格
    1298万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) MP202401 登録未使用車

    本体価格
    1450万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) OP AMG Yスポーク21AW・HUD/新車保証付

    本体価格
    1330万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) 

    本体価格
    1307万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) ワンオーナー/正規D車/ブラックレザー/

    本体価格
    1148万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL63 ポーセレン/パナメリカーナ/harmankardon

    本体価格
    1102.2万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) 1オーナー/茶革/メモリー付きパワーシート

    本体価格
    1098万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 63 4マチックプラス 4WD AMGカーボンP ナッパレザー/MICROCUT

    本体価格
    2148万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ Z 660 ターボ 4WD 検2年

    本体価格
    24.8万円

  • ホンダ Z 660 4WD 禁煙 ナビ TV DVD BT ETC ドラレコ 保証付

    本体価格
    35.9万円

  • ホンダ Z 660 4WD ・フルエアロ・車検2年・禁煙車

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    9.5万円

  • ホンダ Z 660 ターボ 4WD ターボ車 4WD車 キーレスエントリー

    本体価格
    49.9万円

  • ホンダ Z 660 スーパーエモーション 4WD 

    本体価格
    59.9万円

  • ホンダ Z 660 4WD オートマ パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    24.8万円

  • ホンダ Z 660 ターボ 4WD タイミングベルト交換済 ETC CDオーディオ

    本体価格
    30万円

  • ホンダ Z 660 4WD 電動ミラー ミッドシップ

    本体価格
    24.7万円

  • ホンダ Z 660 ターボ 4WD 

    本体価格
    85万円

  • ホンダ Z 660 ターボ 4WD キーレス

    本体価格
    22万円

関東
41
1521.8万円
関西
24
1543万円
東海
22
1592.6万円
北海道
0
---
九州
5
1178万円
東北
2
1374万円
北陸・甲信越
6
1363.7万円
中国
2
1268万円
四国
1
1348万円
地域別台数
関東
10
33.1万円
関西
3
46.2万円
東海
4
31.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
4
34.9万円
北陸・甲信越
3
25.8万円
中国
3
34万円
四国
2
59.9万円

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SLクラスとZのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  SLクラス   ホンダ  Z
1648万円4000万円 新車時価格 105.8万円128.8万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
4700×1915×1370  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1675
1991~3982 排気量(cc) 656
381~585 最高出力(馬力) 52~64
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.6~16.2km/L

AMG独自開発に生まれ変わったラグジュアリーロードスター

メルセデスAMGによる完全自社開発モデルとして生まれ変わったラグジュアリーロードスター。ルーフは、従来型の金属製バリオルーフから電動ソフトトップに変更され、軽量、低重心化が図られた。また、2+2シートが採用され、キャビンスペースの拡大も図られている。エンジンは、最高出力381ps/最大トルク480N・mを発生する2L 直4ターボを採用。量産車としては初となる、F1由来のエレクトリックエグゾーストガスターボも採用されている。組み合わされるトランスミッションは、湿式クラッチの「MCT9速」ATが採用され、0-100km/h加速4.9秒、最高速度275km/hを実現。最新の対話型インフォテインメントシステム「MBUX」や、先進的なテレマティクスサービス「メルセデスミーコネクト」なども採用された。(2022.10)
解説

ミッドシップを採用したユニークなレイアウト

エンジンを床下ミッドシップに縦置きに搭載し、フロントとリアに均等な重量配分を実現させたユニークなシャーシを採用。これにビスカスカップリング式4WDを組み合わせ、さらに15インチタイヤを装着して機動力を高めた新型軽SUV 。エンジンは直3SOHCのNAとターボに4ATが組み合わされる。ボディは3ドアハッチバックのみだが、室内は完全フラットな床でシートもフラットにアレンジできる。安全装備は前席エアバッグが標準装備される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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