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SLクラスとFタイプコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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SLクラスとFタイプコンバーチブルの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  SLクラス   ジャガー  Fタイプコンバーチブル
VS
900万円2880万円
SLクラスの相場表を見る
中古車相場 205万円1999.9万円
Fタイプコンバーチブルの相場表を見る
96 中古車掲載台数 19
  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) MP202401 シートヒーター シートエアコン パワーシート フロアマット コネクテッド機能 ナビ 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 TV ETC LEDヘッドライト 電動リアゲート 全周囲カメラ

    本体価格
    1045万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 MP202502 元デモカー リア・アクスルステアリング ヘッドアップディスプレイ ヒマラヤグレー21インチAMG10ツインスポーク鍛造

    本体価格
    1298万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) ヘッドアップディスプレイ ソフトトップ:レッド/ウィンドウフレームライナー:ブラック オブシディアンブラック ナッパレザー:ブラック ブルメスターサラウンドサウンドシステム シートベンチレーター

    本体価格
    1058万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) MP202401 

    本体価格
    1097.8万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) アルペングレー ヘッドアップディスプレイ AMGダイナミックプラスパッケージ Burmesterサラウンドサウンドシステム  20インチAMG5ツインスポークアルミ ステアリングヒーター可倒式ヒーテッドドアミラー

    本体価格
    948万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 63 4マチックプラス モータースポーツ コレクターズ エディション 4WD 国内17台限定

    本体価格
    2880万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) 

    本体価格
    1050万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) 

    本体価格
    1300万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) 認定中古車保証付き 弊社ユーザー様お下取り車 車検整備付き 純正ドライブレコーダー付き 360°カメラシステム ヘッドアップディスプレイ ブルメスターサウンド アップルカープレイ アンビエントライト

    本体価格
    1028万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) ヘッドアップディスプレイ 黒革 黒幌

    本体価格
    1049万円

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    本体価格
    658万円

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    本体価格
    1398万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
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    1999.9万円

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    本体価格
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  • ジャガー Fタイプコンバーチブル 3.0L P380 AWD スーパーチャージャー

    本体価格
    698万円

  • ジャガー Fタイプコンバーチブル 3.0 正規ディーラー車 アクティブエキゾースト ハーフレザーシート 電動ソフトトップ

    本体価格
    317万円

関東
44
1421.7万円
関西
22
1276.8万円
東海
17
1454.3万円
北海道
3
1858万円
九州
6
1299.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
1469万円
中国
1
958万円
四国
1
1050万円
地域別台数
関東
9
714.4万円
関西
3
1037.5万円
東海
3
489万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
381万円
四国
1
658万円

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SLクラスとFタイプコンバーチブルのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  SLクラス   ジャガー  Fタイプコンバーチブル
1648万円4000万円 新車時価格 959万円2132.2万円
オープン ボディタイプ オープン
4700×1915×1370  他 全長x全幅x全高(mm) 4470×1925×1310  他
1991~3982 排気量(cc) 1995~4999
381~612 最高出力(馬力) 300~575
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

AMG独自開発に生まれ変わったラグジュアリーロードスター

メルセデスAMGによる完全自社開発モデルとして生まれ変わったラグジュアリーロードスター。ルーフは、従来型の金属製バリオルーフから電動ソフトトップに変更され、軽量、低重心化が図られた。また、2+2シートが採用され、キャビンスペースの拡大も図られている。エンジンは、最高出力381ps/最大トルク480N・mを発生する2L 直4ターボを採用。量産車としては初となる、F1由来のエレクトリックエグゾーストガスターボも採用されている。組み合わされるトランスミッションは、湿式クラッチの「MCT9速」ATが採用され、0-100km/h加速4.9秒、最高速度275km/hを実現。最新の対話型インフォテインメントシステム「MBUX」や、先進的なテレマティクスサービス「メルセデスミーコネクト」なども採用された。(2022.10)
解説

AWDモデルが追加された2016年モデル

ジャガー独自のセントラル・トランスファーボックスとフロントデフを組み合わせたAWDモデルを新設定。また、ラインナップがV6エンジン搭載の「Fタイプコンバーチブル」とV8エンジンの「FタイプRコンバーチブル」に変更されている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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