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SLクラスとLMを比較! - みんなの比較車種

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SLクラスとLMの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  SLクラス   レクサス  LM
VS
929万円2488万円
SLクラスの相場表を見る
中古車相場 1498万円2400万円
LMの相場表を見る
141 中古車掲載台数 90
  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) パワーシート/シートヒーター/認定中古車

    本体価格
    1078万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) MP202301 ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    1138万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) 赤幌 黒革 HUD 20インチAW 走行5000km

    本体価格
    1048万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL63 左H/マジックスカイルーフ/革シート/

    本体価格
    1139.6万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) 1オーナー/黒革/ベンチレーター/新車保証

    本体価格
    1078万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) MP202301 ヘッドアップディスプレイ 左ハンドル

    本体価格
    1278万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) アルペングレー OP AMG Yスポーク21AW

    本体価格
    1168万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) MP202301 

    本体価格
    1245万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) 認定中古車 ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    1108万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 63 4マチックプラス 4WD 左H AMGパフォーマンスPKG アルペングレー

    本体価格
    2105万円

ピックアップ中古車
  • レクサス LM 500h エグゼクティブ 4WD 禁煙 白革 ナビTV パノラマR マクレビ

    本体価格
    1724.8万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD マークレビンソン・ガラスルーフ

    本体価格
    1647万円

  • レクサス LM 500h エグゼクティブ 4WD CPO認定 リアシートエンターテインメント

    本体価格
    1950万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD マークレビンソン リアエンターテイメント

    本体価格
    1588万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD 

    本体価格
    1572.4万円

  • レクサス LM 500h エグゼクティブ 4WD 認定中古車 ハイブリッド/ミニバン

    本体価格
    1760万円

  • レクサス LM 500h エグゼクティブ 4WD 白内装・4人乗り

    本体価格
    応談

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD 

    本体価格
    1598万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD ドライブレコーダー デジタルキー 寒冷地

    本体価格
    2065.3万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD 

    本体価格
    1780万円

関東
55
1417.7万円
関西
23
1365.2万円
東海
42
1478.8万円
北海道
3
1743万円
九州
6
1123万円
東北
2
1198万円
北陸・甲信越
3
1404.3万円
中国
6
1075.2万円
四国
1
1188万円
地域別台数
関東
23
1711.2万円
関西
28
1773.6万円
東海
22
1879.2万円
北海道
2
1870万円
九州
7
1664万円
東北
1
1935万円
北陸・甲信越
2
1977.5万円
中国
5
1662万円
四国
0
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SLクラスとLMのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  SLクラス   レクサス  LM
1648万円4000万円 新車時価格 1500万円2000万円
オープン ボディタイプ ミニバン
4700×1915×1370  他 全長x全幅x全高(mm) 5125×1890×1955
1991~3982 排気量(cc) 2393
381~612 最高出力(馬力) 275
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名、6名
--- 10.15モード燃費 ---

AMG独自開発に生まれ変わったラグジュアリーロードスター

メルセデスAMGによる完全自社開発モデルとして生まれ変わったラグジュアリーロードスター。ルーフは、従来型の金属製バリオルーフから電動ソフトトップに変更され、軽量、低重心化が図られた。また、2+2シートが採用され、キャビンスペースの拡大も図られている。エンジンは、最高出力381ps/最大トルク480N・mを発生する2L 直4ターボを採用。量産車としては初となる、F1由来のエレクトリックエグゾーストガスターボも採用されている。組み合わされるトランスミッションは、湿式クラッチの「MCT9速」ATが採用され、0-100km/h加速4.9秒、最高速度275km/hを実現。最新の対話型インフォテインメントシステム「MBUX」や、先進的なテレマティクスサービス「メルセデスミーコネクト」なども採用された。(2022.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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