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SLクラスとロードスターを比較! - みんなの比較車種

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SLクラスとロードスターの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  SLクラス   スマート  ロードスター
VS
900万円3380万円
SLクラスの相場表を見る
中古車相場 78万円137万円
ロードスターの相場表を見る
87 中古車掲載台数 5
  • メルセデスAMG SLクラス SL65 ブラックシリーズ SL65 ブラックシリーズ 世界限定350台

    本体価格
    5950万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) RSP HUD 本革 Burmester CarPlay 20AW

    本体価格
    987.9万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) ブルメスターサウンド・エアスカーフ

    本体価格
    1328万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL63 

    本体価格
    1168万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) MP202402 右ハンドル/ハイテックシルバー/HUD/Burmester/リラクゼーション/シートヒーター/ベンチレーション/正規ディーラー認定中古車/二年保証

    本体価格
    1018万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) 

    本体価格
    1058万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    1088万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) MP202301 左H  内装グレー

    本体価格
    1100万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) MP202401 AMGリアアスクルステアリング ヘッドアップディスプレイ Burmesterサラウンドサウンドシステム ワイヤレスチャージング シートベンチレーター シートヒーター AMGドライブコントロールスイッチ

    本体価格
    1338万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 63 4マチックプラス 4WD MP202502 MP202501 AMGカーボンPKG 左ハンドル ベージュレザーシート メモリー付パワーシート&ヒーター&エアスカーフ&ベンチレーター&リラクゼーション機能 ブルメスタサウンド ヘッドアップディスプレイ ドラレコ360

    本体価格
    1890万円

ピックアップ中古車
  • スマート ロードスター ベースモデル 正規ディーラー車・黒本革シート・ETC

    本体価格
    129.9万円

  • スマート ロードスター ベースモデル 

    本体価格
    108.7万円

  • スマート ロードスター ベースモデル ベースグレード キーレス

    本体価格
    88万円

  • スマート ロードスター ベースモデル 走行37000km BRABUSアクセルブレーキペダル ヒーター付黒本革シート インタークーラー付ターボ 6速MTモード付AT パドルシフト 電動ソフトトップ

    本体価格
    137万円

  • スマート ロードスター ベースモデル ターボ 修復歴無し MTモード付き キーレス

    本体価格
    78万円

関東
40
1415.9万円
関西
16
1303.9万円
東海
15
1364.3万円
北海道
4
1693万円
九州
6
1385.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
1059万円
中国
4
1138万円
四国
0
---
地域別台数
関東
3
107.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
88万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
129.9万円
中国
0
---
四国
0
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SLクラスとロードスターのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  SLクラス   スマート  ロードスター
1648万円4000万円 新車時価格 343万円
オープン ボディタイプ オープン
4700×1915×1370  他 全長x全幅x全高(mm) 3430×1615×1205  他
1991~3982 排気量(cc) 698
381~612 最高出力(馬力) 82~101
FR、4WD 駆動方式 RR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 18.4~18.8km/L

AMG独自開発に生まれ変わったラグジュアリーロードスター

メルセデスAMGによる完全自社開発モデルとして生まれ変わったラグジュアリーロードスター。ルーフは、従来型の金属製バリオルーフから電動ソフトトップに変更され、軽量、低重心化が図られた。また、2+2シートが採用され、キャビンスペースの拡大も図られている。エンジンは、最高出力381ps/最大トルク480N・mを発生する2L 直4ターボを採用。量産車としては初となる、F1由来のエレクトリックエグゾーストガスターボも採用されている。組み合わされるトランスミッションは、湿式クラッチの「MCT9速」ATが採用され、0-100km/h加速4.9秒、最高速度275km/hを実現。最新の対話型インフォテインメントシステム「MBUX」や、先進的なテレマティクスサービス「メルセデスミーコネクト」なども採用された。(2022.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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