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SLクラスと750Sを比較! - みんなの比較車種

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SLクラスと750Sの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  SLクラス   マクラーレン  750S
VS
900万円2248万円
SLクラスの相場表を見る
中古車相場 3180万円5000万円
750Sの相場表を見る
80 中古車掲載台数 21
  • メルセデスAMG SLクラス SL 63 4マチックプラス 4WD MP202401 AMGカーボンPKG Burmesterハイエンド3Dサラウンド カーボンエクステリア&インテリアトリム AMG21インチAW ダークアクセントライト ナッパレザー シートヒーター&ベンチレーション リアアクスルステアリング

    本体価格
    1923万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) 360度カメラシステム Burmesterサラウンドサウンドシステム 24時間通報システム ステアリングヒーター フットトランクオープナー アンビエントライト ETC対応車載器 シートベンチレーター

    本体価格
    1038万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 63 4MATIC+ LHD 2401 ナッパレザー:クリスタルホワイト/ブラック MP202401 オパリスホワイト(メタリック)

    本体価格
    2080万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) MP202401 ナビTV ETC 360°カメラ ブルメスター 純正充電器 ACC シートエアコン シートヒーター HUD

    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    1017.5万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 63 4マチックプラス 4WD MP202502 

    本体価格
    1978万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 63 4マチックプラス 4WD MP202402 オパリスホワイト

    本体価格
    2198万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) MP202401 ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    1196.8万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 63 4マチックプラス 4WD MP202401 内装色クリスタルホワイト/AMGリアアクスルステアリング/運転席・助手席ヒーター機能付きベンチレーションシート/ヘッドアップディスプレイ/ステアリングヒーター/AMG AGILITY RIDE CONTROLサスペンション

    本体価格
    1808万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL63 AMG パフォーマンスパッケージ マジックスカイルーフ

    本体価格
    応談

ピックアップ中古車
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    4200万円

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    本体価格
    3580万円

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  • マクラーレン 750S 4.0 D車 メーカー保証付車両 右ハンドル

    本体価格
    3180万円

  • マクラーレン 750S 4.0 認定中古車 左H エリートペイント 1オーナー B&W12スピーカー・エキゾーストフィニッシャー - ステルス・ステアリングホイール - クラスプ・パドル - カーボンパーツ・インテリアテーマ - パフォーマンスインテリア

    本体価格
    3498万円

関東
32
1304.4万円
関西
18
1323.3万円
東海
13
1470.1万円
北海道
0
---
九州
7
1392.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
1236.3万円
中国
4
1107.3万円
四国
2
1130万円
地域別台数
関東
13
3917.5万円
関西
3
4393.3万円
東海
1
4280万円
北海道
0
---
九州
1
4300万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
3846万円
四国
0
---

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750Sの中古車を探す

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SLクラスと750Sのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  SLクラス   マクラーレン  750S
1648万円4000万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ クーペ
4700×1915×1370  他 全長x全幅x全高(mm) 4569×1930×1196
1991~3982 排気量(cc) 3994
381~612 最高出力(馬力) 552
FR、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

AMG独自開発に生まれ変わったラグジュアリーロードスター

メルセデスAMGによる完全自社開発モデルとして生まれ変わったラグジュアリーロードスター。ルーフは、従来型の金属製バリオルーフから電動ソフトトップに変更され、軽量、低重心化が図られた。また、2+2シートが採用され、キャビンスペースの拡大も図られている。エンジンは、最高出力381ps/最大トルク480N・mを発生する2L 直4ターボを採用。量産車としては初となる、F1由来のエレクトリックエグゾーストガスターボも採用されている。組み合わされるトランスミッションは、湿式クラッチの「MCT9速」ATが採用され、0-100km/h加速4.9秒、最高速度275km/hを実現。最新の対話型インフォテインメントシステム「MBUX」や、先進的なテレマティクスサービス「メルセデスミーコネクト」なども採用された。(2022.10)
解説

新たなスーパーカーのベンチマーク、750S

マクラーレンは、2023年4 月に750Sを発表した。このモデルは、同社で最も軽量かつパワフルなシリーズ生産車であり、最高出力750psを誇る4.0リッターV8ツインターボエンジンを搭載している。パワーウェイトレシオは587ps/tで、競合モデルを上回る性能を実現した。750S は、720S を基に約30%のコンポーネントを刷新し、軽量化とパフォーマンス向上を果たした。新しいカーボン・ファイバー製モノコック構造により、最軽量乾燥重量は1277kgとなり、加速性能は0-100km/hを2.8秒で達成する。インテリアはドライバー重視の設計で、革新的な表示技術を採用し、Apple CarPlayやBowers & Wilkins製オーディオも搭載し、快適性も進化させている。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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