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SLクラスとZZを比較! - みんなの比較車種

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SLクラスとZZの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  SLクラス   トミーカイラ  ZZ
VS
898万円2680万円
SLクラスの相場表を見る
中古車相場 ---
ZZの相場表を見る
65 中古車掲載台数 3
  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) 認定中古車 ヘッドアップディスプレイ 21インチアルミホイール 左ハンドル 本革シート

    本体価格
    1128万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) MP202402 Burumesterサラウンドサウンドシステム アンビエントライト ワイヤレスチャージング サウンドパーソナライゼーション機能 デジタルコックピットディスプレイ メモリー付パワーシート

    本体価格
    1228万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 63 4マチックプラス 4WD MP202301 ナッパレザーシート AMGパフォーマンスPKG 360度カメラ リアアクスルステアリング MBUX ARナビ メモリー付パワーシート ヘッドアップディスプレイ ハーフレザーシート ブルメスター 認定中古車二年保証

    本体価格
    1640万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 63 4マチックプラス 4WD MP202402 OP194/AMGエクステリアカーボンPKG/黒革

    本体価格
    2090万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 63 4マチックプラス 4WD ワンオーナー AMGパフォーマンスPKG

    本体価格
    1998万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL43(BSG搭載モデル) MP202202 AMGモンツァグレーマグノ(マット) ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    1075万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 63 4マチックプラス 4WD MP202301 AMGカーボンP Burmesterハイエンド3D 1オナ 左ハンドル 禁煙車 オブシディアンブラックペイント純正21AW&ボディ同色ペイントブレーキキャリパー 外フルセグチューナー+VISIT ワイヤレスチャージング

    本体価格
    1890万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 63 4マチックプラス 4WD MP202301 AMGパフォーマンスパッケージ ブルーメスタハイエンド3Dオーディオ

    本体価格
    1870万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) 

    本体価格
    1300万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 63 S E パフォーマンス 4WD MP202501 AMGカーボンパッケージ AMGパフォーマンスパッケージ AMGカーボンセラミックブレーキ ソフトトップ(ブラック) ベージュ本革

    本体価格
    2060万円

ピックアップ中古車
  • トミーカイラ ZZ 2.0 同色全塗装 走行22000km 1オーナー 5MT 軽量アルミモノコック SR20エンジン(ケーヒンキャブレター換装) ポータブルナビ MOMOステアリング

    本体価格
    応談

  • トミーカイラ ZZ 電気自動車 

    本体価格
    880万円

  • トミーカイラ ZZ ZZ 99台限定車・EV ハードトップ付

    本体価格
    応談

関東
23
1339.5万円
関西
17
1421.4万円
東海
15
1597.9万円
北海道
1
1718万円
九州
4
1065万円
東北
1
1980万円
北陸・甲信越
2
1070万円
中国
1
958万円
四国
1
1050万円
地域別台数
関東
1
880万円
関西
1
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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SLクラスとZZのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  SLクラス   トミーカイラ  ZZ
1648万円4000万円 新車時価格 498万円
オープン ボディタイプ オープン
4700×1915×1370  他 全長x全幅x全高(mm) 3630×1740×1110
1991~3982 排気量(cc) 1998
381~612 最高出力(馬力) 200
FR、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

AMG独自開発に生まれ変わったラグジュアリーロードスター

メルセデスAMGによる完全自社開発モデルとして生まれ変わったラグジュアリーロードスター。ルーフは、従来型の金属製バリオルーフから電動ソフトトップに変更され、軽量、低重心化が図られた。また、2+2シートが採用され、キャビンスペースの拡大も図られている。エンジンは、最高出力381ps/最大トルク480N・mを発生する2L 直4ターボを採用。量産車としては初となる、F1由来のエレクトリックエグゾーストガスターボも採用されている。組み合わされるトランスミッションは、湿式クラッチの「MCT9速」ATが採用され、0-100km/h加速4.9秒、最高速度275km/hを実現。最新の対話型インフォテインメントシステム「MBUX」や、先進的なテレマティクスサービス「メルセデスミーコネクト」なども採用された。(2022.10)
解説

超軽量のオープンスポーツカー

トミタ夢工場が開発、生産した2シーターのオープンスポーツカー。アルミ製ツインチューブモノコックフレームにFRPボディを被せる、まるでレーシングカーのような構造を採用。リアのサブフレームにエンジンとミッションを組み込んだミッドシップレイアウトで後輪を駆動する 。エンジンは日産製の2Lの直4DOHC16バルブ。最高出力は185psだが、車重が710kgしかないため走行性能は強烈、ハンドリングもクイックだ。イギリスで生産し、輸入されていた。総生産台数は200台となる。(1995.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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