メルセデスAMG SLクラス | トヨタ ファンカーゴ | |
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VS | ||
998万円~2980万円
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中古車相場 |
19.9万円~78万円
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151台 | 中古車掲載台数 | 8台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
メルセデスAMG SLクラス | トヨタ ファンカーゴ | |
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1648万円~4000万円 | 新車時価格 | 119.5万円~194万円 |
オープン | ボディタイプ | ハッチバック |
4700×1915×1370 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3860×1660×1680 他 |
1991~3982 | 排気量(cc) | 1298~1496 |
381~585 | 最高出力(馬力) | 87~110 |
FR、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
4名 | 乗車定員 | 5名 |
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AMG独自開発に生まれ変わったラグジュアリーロードスター メルセデスAMGによる完全自社開発モデルとして生まれ変わったラグジュアリーロードスター。ルーフは、従来型の金属製バリオルーフから電動ソフトトップに変更され、軽量、低重心化が図られた。また、2+2シートが採用され、キャビンスペースの拡大も図られている。エンジンは、最高出力381ps/最大トルク480N・mを発生する2L 直4ターボを採用。量産車としては初となる、F1由来のエレクトリックエグゾーストガスターボも採用されている。組み合わされるトランスミッションは、湿式クラッチの「MCT9速」ATが採用され、0-100km/h加速4.9秒、最高速度275km/hを実現。最新の対話型インフォテインメントシステム「MBUX」や、先進的なテレマティクスサービス「メルセデスミーコネクト」なども採用された。(2022.10) |
解説 |
大きなモノもラクラク入る背高ハッチバック コンパクトカーのヴィッツとプラットフォームを共用する背高のハッチバック。5ドアのボディはテールゲートに横開き式バックドアを備え、ヴィッツより延ばされたホイールベース/全長と相まって広大な室内を実現。さらにルーフも高いため室内は開放感にあふれる。リアシートは未使用時にそっくり収納が可能で大きなモノもラクラク搭載できる。エンジンは1.3L、1.5Lの直4にコラム4ATが組み合わされる。一部のグレードはステアリングに装着されたスイッチでのマニュアルシフト操作も可能。4WDは1.5Lに設定される。(1999.8) |
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現在カーセンサーではSLクラスの中古車は151台、ファンカーゴの中古車は8台掲載しています。
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