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SLクラスとカローラルミオンを比較! - みんなの比較車種

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SLクラスとカローラルミオンの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  SLクラス   トヨタ  カローラルミオン
VS
1098万円4280万円
SLクラスの相場表を見る
中古車相場 19.8万円130万円
カローラルミオンの相場表を見る
106 中古車掲載台数 104
  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    1153万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL63 AMG パフォーマンスパッケージ マジックスカイルーフ

    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) ヘッドアップディスプレイ 黒幌

    本体価格
    1358万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) MP202301 ワンオーナ HUD 純正ドラレコ

    本体価格
    1100万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) MP202301 

    本体価格
    1322.1万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) 赤幌/HUD/360°カメラ/黒レザーエアシート

    本体価格
    1248万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL63 特別カラー SR LED RSP カープレイ

    本体価格
    1269.9万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) MP202401 認定 ヘッドアップD ナッパレザーシート

    本体価格
    1398万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) 

    本体価格
    1280.9万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 63 4マチックプラス 4WD AMGカーボンパッケージ

    本体価格
    2443万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G フルエアロ Bluetooth ETC ナビTV Bモニタ

    本体価格
    65万円

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    71.7万円

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    30万円

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    本体価格
    45万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S エアロツアラー ナビ バックカメラ Bluetooth  TV ETC

    本体価格
    59万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G 社外メモリーナビ ETC スマートキー

    本体価格
    33万円

  • トヨタ カローラルミオン カローラルミオン 1.8S オートエアコン ワンセグTV キーレス

    本体価格
    54万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8S 1年間距離無制限ロングラン保証付き

    本体価格
    48万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G スマートパッケージ ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    63.3万円

関東
43
1547万円
関西
23
1514.3万円
東海
21
1668.4万円
北海道
0
---
九州
6
1212.8万円
東北
2
1350万円
北陸・甲信越
7
1334.9万円
中国
3
1216.6万円
四国
1
1348万円
地域別台数
関東
35
57.8万円
関西
5
48.4万円
東海
19
58万円
北海道
12
63.8万円
九州
14
46.9万円
東北
5
61.3万円
北陸・甲信越
11
54.2万円
中国
2
45.9万円
四国
1
64.9万円

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SLクラスとカローラルミオンのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  SLクラス   トヨタ  カローラルミオン
1648万円4000万円 新車時価格 168万円242.6万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
4700×1915×1370  他 全長x全幅x全高(mm) 4210×1760×1630  他
1991~3982 排気量(cc) 1496~1797
381~585 最高出力(馬力) 109~144
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.4~16.6km/L

AMG独自開発に生まれ変わったラグジュアリーロードスター

メルセデスAMGによる完全自社開発モデルとして生まれ変わったラグジュアリーロードスター。ルーフは、従来型の金属製バリオルーフから電動ソフトトップに変更され、軽量、低重心化が図られた。また、2+2シートが採用され、キャビンスペースの拡大も図られている。エンジンは、最高出力381ps/最大トルク480N・mを発生する2L 直4ターボを採用。量産車としては初となる、F1由来のエレクトリックエグゾーストガスターボも採用されている。組み合わされるトランスミッションは、湿式クラッチの「MCT9速」ATが採用され、0-100km/h加速4.9秒、最高速度275km/hを実現。最新の対話型インフォテインメントシステム「MBUX」や、先進的なテレマティクスサービス「メルセデスミーコネクト」なども採用された。(2022.10)
解説

くつろぎの空間をもつ“箱型カローラ”

カローラシリーズの新モデルとして登場した箱形2BOXモデル。カローラのもつ基本性能の高さを継承しつつ、くつろぎとシーンに応じた使い勝手の良い室内空間をもつ。外観は四隅に張り出したフレア造形の直線基調な箱形シルエット。サイドのベルトラインを高くすることで、室内の包まれ感も高めた。使いやすいシートアレンジや収納をもつ広い室内は、快適にくつろげる空間を目指すとともに、天井イルミネーションや9スピーカーをもつオーディオなどで演出されている。また、安全性も高く、前席サイドエアバッグ、前後席カーテンシールドエアバッグ、頸部への衝撃を緩和するWILコンセプトシートなどが標準装備された。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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