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SLクラスとIS Fを比較! - みんなの比較車種

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SLクラスとIS Fの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  SLクラス   米国レクサス  IS F
VS
898万円~2248万円
SLクラスの相場表を見る
中古車相場 ---
IS Fの相場表を見る
94台 中古車掲載台数 1台
  • メルセデスAMG SLクラス SL65 ブラックシリーズ ディーラー車走行3700km貴重スポーツシート

    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 MP202601 Burmesterサラウンドサウンドシステム アンビエントライト デジタルコックピットディスプレ クライメートコントロール フットトランクオープナー ワイヤレスチャージング ステアリングヒーター

    本体価格
    1568万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) 1オーナー車 OP:AMGモンツァグレーマグノ 20インチアルミ 黄キャリパー デジタルLEDライト マッサージ機能 ベンチレーター エアスカーフ フットトランクオープナー ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    1180万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) MP202402 正規認定中古車/2年保証付/黒本革/レーダーセーフティパッケージ/Burmesterサラウンドサウンドシステム/360°カメラシステム/メモリー付パワーシート/キーレスゴー/デジタルLEDヘッドライト/格納式電動ドア・ミラー

    本体価格
    1268万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) MP202401 ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    1174万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) MP202402 

    本体価格
    1196万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) ダイナミックプラスP エアスカーフ HUD 純正MBUXナビ 全周囲カメラ CarPlay Burmester 黒革 シートH ベンチレーション デジタルLED Aハイビーム レーダーセーフティP

    本体価格
    1024.6万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) MP202401 ヘッドアップディスプレイ ナッパレザークリスタルホワイト/ブラック Burmesterサラウンドシステム 360°カメラ MBUXナビゲーションプレミアム エアスカーフ ステアリングヒーター

    本体価格
    1155.3万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) MP202402 弊社デモカーアップ ナッパレザーシート クラシックレッド 360°カメラシステム ヘッドアップディスプレイ ブルメスターサラウンドサウンドシステム シートヒーター シートベンチレーター キーレスゴー

    本体価格
    1218万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 63 4MATIC+ LHD 2401 ナッパレザー:クリスタルホワイト/ブラック MP202401 オパリスホワイト(メタリック)

    本体価格
    2060万円

ピックアップ中古車
  • 米国レクサス IS F IS500 LaunchEdition 460/500 左ハンドル 限定車 新車並行輸入 サンルーフ シートベンチレーション&ヒーター 前後ドラレコ ウッドステアリング

    本体価格
    応談

関東
41台
1386.9万円
関西
14台
1382.2万円
東海
21台
1393.6万円
北海道
1台
1219.4万円
九州
5台
1553.1万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
5台
1262.5万円
中国
4台
1062.2万円
四国
3台
1090万円
地域別台数
関東
0台
---
関西
1台
---
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
---

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SLクラスとIS Fのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  SLクラス   米国レクサス  IS F
1648万円~4000万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ---
4700×1915×1370  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1991~3982 排気量(cc) ---
381~612 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

AMG独自開発に生まれ変わったラグジュアリーロードスター

メルセデスAMGによる完全自社開発モデルとして生まれ変わったラグジュアリーロードスター。ルーフは、従来型の金属製バリオルーフから電動ソフトトップに変更され、軽量、低重心化が図られた。また、2+2シートが採用され、キャビンスペースの拡大も図られている。エンジンは、最高出力381ps/最大トルク480N・mを発生する2L 直4ターボを採用。量産車としては初となる、F1由来のエレクトリックエグゾーストガスターボも採用されている。組み合わされるトランスミッションは、湿式クラッチの「MCT9速」ATが採用され、0-100km/h加速4.9秒、最高速度275km/hを実現。最新の対話型インフォテインメントシステム「MBUX」や、先進的なテレマティクスサービス「メルセデスミーコネクト」なども採用された。(2022.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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