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SLクラスとIS Fを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  SLクラス   米国レクサス  IS F
VS
900万円2248万円
SLクラスの相場表を見る
中古車相場 ---
IS Fの相場表を見る
91 中古車掲載台数 1
  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) HUD 赤幌 ブラックレザーMPシートヒーター&ベンチレーション デジタルLEDライト アンビエントライト レーダーセーフ 360°カメラ 20インチAW イエローキャリパー パワートランク ブルメスター

    本体価格
    1030万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) MP202402 ヘッドアップディスプレイ レッドソフトトップ

    本体価格
    1198万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) MP202301 ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    1035.1万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 MP202601 オパリスホワイトナッパレザーリアアクスルステアリングソフトトップミッドナイトブルーヘッドアップディスプレイAMG純正21AW

    本体価格
    1478万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) MP202402 ヘッドアップディスプレイ レッドソフトトップ

    本体価格
    1169.7万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) 2022年式 RHD ヘッドアップディスプレイ ナッパーレザーシート シートヒーター シートクーラー オパリスホワイト 21インチAW イエローブレーキキャリパー アップルカープレイ対応

    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) 左H 21インチAW ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    1370万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) オプションカラー ヘッドアップディスプレイ ベンチレーションシート シートヒーター AMGパフォーマンスステアリング Burmesteサウンドシステム アンビエントライト AMGイエローブレーキキャリパー

    本体価格
    1038万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) 走行7.000キロ 赤色ナッパレザー イエローキャリパー アルペングレー

    本体価格
    1075万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 MP202501 フルプロテクションフィルム AMGリア・アクスルステアリング ヘッドアップディスプレイ AMGドライブコントロールスイッチ ソフトトップブラック AMGイエローブレーキ・キャリパー

    本体価格
    1378万円

ピックアップ中古車
  • 米国レクサス IS F IS500 LaunchEdition 460/500 左ハンドル 限定車 新車並行輸入 サンルーフ シートベンチレーション&ヒーター 前後ドラレコ ウッドステアリング

    本体価格
    応談

関東
37
1352.2万円
関西
19
1324.6万円
東海
20
1432.5万円
北海道
0
---
九州
6
1423.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
5
1337.9万円
中国
2
913万円
四国
2
1130万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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SLクラスとIS Fのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  SLクラス   米国レクサス  IS F
1648万円4000万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ---
4700×1915×1370  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1991~3982 排気量(cc) ---
381~612 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

AMG独自開発に生まれ変わったラグジュアリーロードスター

メルセデスAMGによる完全自社開発モデルとして生まれ変わったラグジュアリーロードスター。ルーフは、従来型の金属製バリオルーフから電動ソフトトップに変更され、軽量、低重心化が図られた。また、2+2シートが採用され、キャビンスペースの拡大も図られている。エンジンは、最高出力381ps/最大トルク480N・mを発生する2L 直4ターボを採用。量産車としては初となる、F1由来のエレクトリックエグゾーストガスターボも採用されている。組み合わされるトランスミッションは、湿式クラッチの「MCT9速」ATが採用され、0-100km/h加速4.9秒、最高速度275km/hを実現。最新の対話型インフォテインメントシステム「MBUX」や、先進的なテレマティクスサービス「メルセデスミーコネクト」なども採用された。(2022.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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