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SクラスとR8を比較! - みんなの比較車種

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SクラスとR8の中古車情報を比較する

メルセデスAMG  Sクラス   アウディ  R8
VS
498万円3980万円
Sクラスの相場表を見る
中古車相場 598万円13800万円
R8の相場表を見る
67 中古車掲載台数 47
  • メルセデスAMG Sクラス S 63 E パフォーマンス 4WD MP202402 21インチAMGポリッシュアルミ

    本体価格
    3018万円

  • メルセデスAMG Sクラス S 63 E パフォーマンス 4WD MP202402 

    本体価格
    2830万円

  • メルセデスAMG Sクラス S 63 E パフォーマンス 4WD MP202401 

    本体価格
    2948.8万円

  • メルセデスAMG Sクラス S 63 E パフォーマンス 4WD S63Eパフォーマンス 4WD (MP202302)

    本体価格
    2838万円

  • メルセデスAMG Sクラス S 63 E パフォーマンス 4WD MP202402 AMGナイトパッケージ・カーボンブレーキ

    本体価格
    2868万円

  • メルセデスAMG Sクラス S 63 E パフォーマンス 4WD AMGナイトPK ドラレコ360 パノラミックSR

    本体価格
    2690万円

  • メルセデスAMG Sクラス S 63 E パフォーマンス 4WD リアコン AMGナイト MBUXリア Burmestr

    本体価格
    2688万円

  • メルセデスAMG Sクラス S65 ロング ショーファーPKG ブラウンナッパレザー

    本体価格
    1489万円

  • メルセデスAMG Sクラス S63 ロング AMGルビーブラック後期Dパッケージ白革/SR

    本体価格
    920万円

  • メルセデスAMG Sクラス S63 4マチックロング エアロ リアエンター ブルメタスピーカー

    本体価格
    638万円

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  • アウディ R8 4.2 FSI クワトロ 4WD HDDナビ 黒革 パワークラフト

    本体価格
    688万円

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    2288万円

  • アウディ R8 5.2 FSI クワトロ 4WD カーボンブレーキ

    本体価格
    応談

  • アウディ R8 4.2 FSI クワトロ 4WD パワークラフト 社外フォージトアルミ

    本体価格
    598万円

  • アウディ R8 V10 5.2 FSI クワトロ 4WD neutrale20/21 アクラポマフラー KWHAS

    本体価格
    1548万円

  • アウディ R8 ジャパン ファイナル エディション 4WD 限定8台 マットアイビスホワイト B&O

    本体価格
    4000万円

  • アウディ R8 5.2 FSI クワトロ 4WD 1年保証付 正規D車 左H 可変マフラー

    本体価格
    1198万円

  • アウディ R8 V10 5.2 FSI クワトロ 4WD カーボンサイドブレード・鍛造20AW・レザー

    本体価格
    1638万円

  • アウディ R8 4.2 FSI クワトロ 4WD ROWENフルエアロ ACコンプ交換済 純正19AW

    本体価格
    721.1万円

  • アウディ R8 4.2 FSI クワトロ 4WD 記録簿6枚 保証書 取説 1オーナー禁煙車

    本体価格
    679万円

関東
32
1861.8万円
関西
7
1920.1万円
東海
16
1891.4万円
北海道
0
---
九州
5
2225.4万円
東北
3
2400万円
北陸・甲信越
2
1967万円
中国
1
---
四国
1
518万円
地域別台数
関東
14
1616.3万円
関西
6
1128.2万円
東海
13
2242.1万円
北海道
4
1676万円
九州
4
1327.8万円
東北
1
2138万円
北陸・甲信越
2
1547.8万円
中国
3
2686.3万円
四国
0
---

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メルセデスAMG  Sクラス   アウディ  R8
3576万円4040万円 新車時価格 2456万円3508万円
セダン ボディタイプ クーペ
5335×1920×1515 全長x全幅x全高(mm) 4426×1940×1240  他
3982 排気量(cc) 5204
612 最高出力(馬力) 540~620
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

進化したアウディのフラッグシップスポーツ

卓越したパフォーマンスと、スーパースポーツカーの常識を覆す快適性を併せもつ、アウディのフラッグシップクーペの2代目。エクステリアはミッドシップスポーツカーらしいプロポーションを先代モデルから引き継ぎながら、より低く、よりワイドで、より筋肉質なデザインに一新された。インテリアも12.3インチのTFTディスプレイにスピードメーターやタコメーターだけでなく、ナビをはじめとする様々な情報を表示できるアウディバーチャルコクピットを標準装備。エンジンは5.2LのV10で、R8用は最高出力540ps/最大トルク540N・m、R8プラス用は同610ps/560N・mを発生。いずれも7速Sトロニックミッションと、クワトロが組み合わされる(2016.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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