| 日産 NXクーペ | メルセデスＡＭＧ Sクラス | |
|---|---|---|
| VS | ||
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24.2万円～200万円
NXクーペの相場表を見る |
中古車相場 |
394万円～3220万円
Sクラスの相場表を見る |
| 3台 | 中古車掲載台数 | 36台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| 日産 NXクーペ | メルセデスＡＭＧ Sクラス | |
|---|---|---|
| 113.6万円～206.1万円 | 新車時価格 | 3576万円～4040万円 |
| クーペ | ボディタイプ | セダン |
| 4140×1680×1310 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 5335×1920×1515 |
| 1497～1838 | 排気量(cc) | 3982 |
| 94～140 | 最高出力（馬力） | 612 |
| FF | 駆動方式 | 4WD |
| 4名 | 乗車定員 | 5名 |
| 11～17.4km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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北米では話題になったマルを多用したクーペ 7代目サニーをベースにしたクーペモデル。絶版となった同じクーぺのRZ-1の直線的なデザインから一転、“マル”をイメージさせるフォルムとなった。一連のデザインを手がけたのは日産のカリフォルニアデザインセンター、通称NDI。グリルレスのフロントマスクにオーバルヘッドライトを配置するど、斬新で個性的なスタイルは北米ではウケたものの、日本ではいま一つだった。エンジンは1.5Lと1.6L、1.8Lのいずれも直4の3種類。駆動方式はFFでミッションは5MTと4AT。Tバールーフモデルも用意されていた。室内はデジタルメーターなどスポーティな雰囲気が漂う。（1990.1） |
解説 |
外板色の変更、およびアルミを変更 21インチAMGアルミホイールから21インチAMGアルミホイール（鍛造）へ変更された。また、オプション設定のAMGダイナミックパッケージの受注が停止されている。外板色も見直され、「グラファイトグレーマグノ (マット) 」を追加設定。「セレナイトグレーマグノ (マット)」が廃止された。（2024.3） |
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