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Sクラスとパナメーラスポーツツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  Sクラス   ポルシェ  パナメーラスポーツツーリスモ
VS
378万円2888万円
Sクラスの相場表を見る
中古車相場 488万円1450万円
パナメーラスポーツツーリスモの相場表を見る
38 中古車掲載台数 23
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    本体価格
    2073万円

  • メルセデスAMG Sクラス S65 ロング 後期モデルV12モデル最終ユニット正規ディーラー車左ハンドル純正ナビ地デジ360度カメラブルメスターパノラマルーフOPカラーダイヤモンドホワイトパールナッツブラウンレザーLEDヘッドライト電動トランク禁煙車

    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG Sクラス S63 ロング 正規ディーラー車 ダイナミックパッケージ レーダーセーフティパッケージ ブルメスターサウンド ロワリングキット カーボンフロントリップ 社外マフラー ワイドスペーサーAMG純正20インチホイール

    本体価格
    378万円

  • メルセデスAMG Sクラス S63 4マチック プラス ロング 4WD ダイナミックパッケージ パノラマSR 黒革 ナビ TV 全周囲カメラ PTS ディストロニック ナイトビュー Burmester シートヒーター 鍛造20AW

    本体価格
    1155万円

  • メルセデスAMG Sクラス S63 4マチック プラス ロング 4WD AMGダイナミックP

    本体価格
    1180万円

  • メルセデスAMG Sクラス S63 ロング S63 ロング(5名) ワンオーナー サンルーフ ナビ オートクルーズコントロール パワーシート 革シート Bluetooth接続

    本体価格
    402万円

  • メルセデスAMG Sクラス S 63 E パフォーマンス 4WD MBUXリアエンターテインメント AMGカーボンPKG AMG21インチAW カーボンエクステリア カーボンファイバーインテリアトリム リアアクスルステアリング Burmester3Dサラウンド

    本体価格
    2448万円

  • メルセデスAMG Sクラス S63 4マチック プラス ロング 4WD 本国オーダー車両特注ボディカラー

    本体価格
    1127.5万円

  • メルセデスAMG Sクラス S55L V8コンプレッサー 

    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG Sクラス S 63 E パフォーマンス 4WD MP202401 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    1100万円

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    本体価格
    880万円

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    本体価格
    555万円

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    本体価格
    1090万円

関東
15
1216.1万円
関西
5
1043.7万円
東海
10
1360万円
北海道
1
2448万円
九州
4
2107.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
1568.5万円
中国
0
---
四国
1
438万円
地域別台数
関東
14
771.8万円
関西
4
840.7万円
東海
3
499万円
北海道
1
898万円
九州
1
1100万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Sクラスとパナメーラスポーツツーリスモのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Sクラス   ポルシェ  パナメーラスポーツツーリスモ
3576万円4040万円 新車時価格 1295万円3000.6万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
5335×1920×1515 全長x全幅x全高(mm) 5050×1935×1430  他
3982 排気量(cc) 2893~3996
612 最高出力(馬力) 330~550
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

外板色の変更、およびアルミを変更

21インチAMGアルミホイールから21インチAMGアルミホイール(鍛造)へ変更された。また、オプション設定のAMGダイナミックパッケージの受注が停止されている。外板色も見直され、「グラファイトグレーマグノ (マット) 」を追加設定。「セレナイトグレーマグノ (マット)」が廃止された。(2024.3)
解説

パナメーラモデルラインにスポーツツーリスモを追加

スポーツサルーンである、パナメーラをベースにワゴンタイプに仕立てたモデル。クーペスタイルのパナメーラ スポーツサルーンと同様に、ポルシェデザインのDNAを反映するダイナミックなプロポーションが特徴。パナメーラシリーズで初めて3リアシートを備え、高いルーフラインが後席の乗降を容易にし、広いヘッドスペースも確保しているため、日常での利便性が向上している。リアシート上端までの荷室容量は520L(パナメーラ4 E-ハイブリッド スポーツツーリスモは425L )と、サルーンタイプを20L上回る。ルーフスポイラーの角度は走行安定性や燃費性能を最適化するため、走行条件や車両設定に応じて3段階にセットされる。<BR>(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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