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Sクラスとスターレットを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  Sクラス   トヨタ  スターレット
VS
498万円3980万円
Sクラスの相場表を見る
中古車相場 20万円158万円
スターレットの相場表を見る
51 中古車掲載台数 32
  • メルセデスAMG Sクラス S63 ロング WALDエアロ 後期仕様 TV ETC ドラレコ

    本体価格
    570万円

  • メルセデスAMG Sクラス S63 ロング SR 茶革 ショーファーPKG カーボンPKG

    本体価格
    1125万円

  • メルセデスAMG Sクラス S63 4マチック プラス ロング 4WD AMGダイナミックP

    本体価格
    1180万円

  • メルセデスAMG Sクラス S63 4マチック プラス ロング 4WD ダイナミックPKG 走行43771km

    本体価格
    1070万円

  • メルセデスAMG Sクラス S63 ロング AMGダイナミックPKG/パノラマSR/AMG20inAW

    本体価格
    1188万円

  • メルセデスAMG Sクラス S63 ロング 後期 ショーファーPKG 20AW SR 本革 ACC

    本体価格
    869.6万円

  • メルセデスAMG Sクラス S 63 E パフォーマンス 4WD MP202401 リアコンフォートP AMGダイナミックP

    本体価格
    3198万円

  • メルセデスAMG Sクラス S 63 E パフォーマンス 4WD MP202402 左H 赤革 ナイトPKG カーボンPKG Burmester

    本体価格
    3400万円

  • メルセデスAMG Sクラス S63 ロング ダイナミック&ショーファーPKG 禁煙 1オナ

    本体価格
    978万円

  • メルセデスAMG Sクラス S63 ロング カーボンブレーキ  ブルメスター3D

    本体価格
    1150万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ スターレット KP61 5MT SSR13インチアルミホイール WEBER製キャブレター

    本体価格
    239.8万円

  • トヨタ スターレット 1.3 ルフレ 

    本体価格
    38万円

  • トヨタ スターレット 1.3 ソレイユ L キャン 検08.11 4MT 車高調

    本体価格
    64.8万円

  • トヨタ スターレット ソレイユ バックカメラ ディスプレイオーディオ ETC

    本体価格
    31.8万円

  • トヨタ スターレット Si 純正5マニュアル KP61 走行79000キロ

    本体価格
    269万円

  • トヨタ スターレット 1.3 グランツァV ワンオーナー トヨタ記録簿全部有り

    本体価格
    86万円

  • トヨタ スターレット パブリカ スターレット 

    本体価格
    269.9万円

  • トヨタ スターレット 1.3 グランツァS 

    本体価格
    応談

  • トヨタ スターレット 1.3 ソレイユ L キャン 

    本体価格
    50万円

  • トヨタ スターレット 1.3 ルフレf ワンオーナー 4MT PS PW

    本体価格
    20万円

関東
22
1443.8万円
関西
7
1808.2万円
東海
18
1386.2万円
北海道
0
---
九州
2
2183万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
1150万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
14
124.3万円
関西
5
95.6万円
東海
5
56.6万円
北海道
2
111万円
九州
3
121万円
東北
1
138.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
38万円
四国
0
---

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Sクラスとスターレットのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Sクラス   トヨタ  スターレット
3576万円4040万円 新車時価格 73万円159.3万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
5335×1920×1515 全長x全幅x全高(mm) 3740×1625×1400  他
3982 排気量(cc) 1331~1453
612 最高出力(馬力) 55~135
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.2~21km/L

---
解説

エアバッグを標準装備したエントリーモデル

トヨタのエントリーモデルという地位を担ってきた3/5ドアハッチバックの最終モデル。ボディデザインは、ライバル車を強く意識し、丸みのあるボリューム感のあるスタイルとなった。グレード構成はベーシックなルフレとスポーティモデルのグランツァの2つに分かれる。グランツァは大型ヘッドライトやエアインテーク、エアロパーツなどが装着され、1.3Lの直4ターボエンジンを搭載。ルフレには1.3Lの直4と1.5Lディーゼルを搭載。このモデルから衝突安全ボディGOAを採用し、さらに運転席エアバッグを標準化するなど、大幅に安全性が向上している。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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