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カムリハイブリッドとSクラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カムリハイブリッド   メルセデスAMG  Sクラス
VS
49万円249万円
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中古車相場 378万円2786万円
Sクラスの相場表を見る
153 中古車掲載台数 41
  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 後期レクサスフェイスチェンジ Z.S.S.車高調 GRヤリス用18AW ルーフグロスブラック塗装 禁煙車 純正ナビ nanoe付エアコン ETC スマートキー2個 LEDオートライト 走行2.8万Km

    本体価格
    141.8万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 禁煙車 全国1年保証 モデリスタフルエアロ リアスポイラー パワーシート ナビ バックカメラ Bluetooth ETC LEDヘッドライト LEDフォグランプ スマートキー2個

    本体価格
    98.8万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 

    本体価格
    83.6万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 

    本体価格
    98万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 レザーパッケージ 後期ルックカスタム ハーフエアロ ロクサーニ19インチホイール 黒革シート 純正HDDマルチナビ Bluetoothオーディオ DVD再生 ミュージックサーバー バックカメラ

    本体価格
    117万円

  • トヨタ カムリハイブリッド カムリHEV Gパッケ-ジ 

    本体価格
    108万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 ナビTV/バックカメラ

    本体価格
    67万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 純正7インチナビ/Bluetooth/フルセグTV/純正17インチアルミ/ブラインドスポットモニター/アダクティブクルーズコントロール/パワーシート/オートマチックハイビーム/ステアリングリモコン/キーレス/スマートキー

    本体価格
    137.7万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 1年保証 純正SDナビ

    本体価格
    150.4万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 電動シート/スマートキー/ETC/横滑り防止装置/純正ナビ/Bluetooth/バックカメラ/地デジ/HIDオートライト/純正AW

    本体価格
    108.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    1130万円

  • メルセデスAMG Sクラス S63 4マチック プラス ロング 4WD ダイナミックPKGフォージアート22インチ ロワリングKIT デイライトKIT TVキャンセラーカーボントランクスポイラー純正マフラーあり ダイナミックP純正ホイルあり

    本体価格
    1238万円

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    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG Sクラス S63 ロング 後期 ショーファー 可変マフラー 前後ドラレコ

    本体価格
    778万円

関東
42
122.4万円
関西
22
131.5万円
東海
25
99万円
北海道
1
110万円
九州
23
119.8万円
東北
15
123.6万円
北陸・甲信越
9
119.2万円
中国
10
109.1万円
四国
6
254.7万円
地域別台数
関東
16
1128.5万円
関西
6
1518.4万円
東海
14
1199.4万円
北海道
0
---
九州
3
2133.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
2698万円
中国
0
---
四国
1
438万円

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カムリハイブリッドとSクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  カムリハイブリッド   メルセデスAMG  Sクラス
304万円402.8万円 新車時価格 3576万円4040万円
セダン ボディタイプ セダン
4825×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 5335×1920×1515
2493 排気量(cc) 3982
160 最高出力(馬力) 612
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
26.5km/L 10.15モード燃費 ---

ハイブリッド専用になった8代目

北米ではベストセラーカーとして名を馳せるミディアムセダンのカムリだが、日本での評判はイマイチであった。そこで8代目では、市場でもっとも注目を集めるハイブリッドモデルのみを日本では展開することとなった。歴代モデル同様のFFレイアウトとワイドボディにより、居住スペースやラゲージスペースなど、ハイブリッドセダンでは最大級の容量が与えられている。また、デザイン/性能/クオリティといったすべてを一新し、高級感やゆとりを演出。駆動系は刷新され、新開発の2.5Lアトキンソンサイクルエンジンにリダクションギアが組み込まれたTHS IIの進化版という組み合わせになる。これにより、10・15モード燃費は、26.5km/Lを達成している。(2011.9)
解説

外板色の変更、およびアルミを変更

21インチAMGアルミホイールから21インチAMGアルミホイール(鍛造)へ変更された。また、オプション設定のAMGダイナミックパッケージの受注が停止されている。外板色も見直され、「グラファイトグレーマグノ (マット) 」を追加設定。「セレナイトグレーマグノ (マット)」が廃止された。(2024.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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