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SクラスとC70カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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SクラスとC70カブリオレの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  Sクラス   ボルボ  C70カブリオレ
VS
378万円2773万円
Sクラスの相場表を見る
中古車相場 39万円148万円
C70カブリオレの相場表を見る
38 中古車掲載台数 21
  • メルセデスAMG Sクラス S 63 E パフォーマンス 4WD MP202401 左H AMGダイナミックPKG AMGナイトPKG リアコンフォートPKG MBUXリアエンターテイメントシステムPKG AMGカーボンセラミックブレーキ ドアクロージングサポート ブルメスタ3D ARヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    2580万円

  • メルセデスAMG Sクラス S63 4マチック プラス ロング 4WD ダイナミックPKGワンオーナー  フォージアート22インチ ワンオフ可変センターリアマフラーロワリングKIT GPSレーダー カーボントランクスポイラー

    本体価格
    1028万円

  • メルセデスAMG Sクラス S 63 E パフォーマンス 4WD 

    本体価格
    2398万円

  • メルセデスAMG Sクラス S63 ロング 後期 RSP パノラマSR 黒革 ナビ TV 全周囲カメラ PTS ディストロニック ナイトビュー Burmester シートヒーター ベンチレーター パワートランク ACC HUD ソフトクローズ エアサス LEDライト AMG20AW

    本体価格
    678万円

  • メルセデスAMG Sクラス S63ロング MANSORY Ver MANSORYカーボンボディKIT・OP1000オーバー・3Dツィーター・エアコンダクト追加アンビエントライト

    本体価格
    758万円

  • メルセデスAMG Sクラス S63 ロング ショーファーPKG V8ツインターボ 後期型 右H正規D車 パノラミックR 黒革 全席シートヒーター&ベンチレーター 純正ナビ Burmester リアエンターテイメント 全周カメラ&PTS HUD&RSP ナイトビューアシスト 純正20AW

    本体価格
    788万円

  • メルセデスAMG Sクラス S63 4マチック プラス ロング 4WD ダイナミックPKG

    本体価格
    830万円

  • メルセデスAMG Sクラス S63 4マチック プラス ロング 4WD AMGカーボンPKG/AMGダイナミックPKG/ショーファーPKG /リアエンターテイメントシステム/AMGドライバーズパッケージ/鍛造アルミホイール/強化ブレーキシステム/カーボンファイバーインテリアトリム/IWC 時計/

    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG Sクラス S63 ロング エアコン ツイーターアンビエントライト

    本体価格
    1090万円

  • メルセデスAMG Sクラス S63 ロング ナビ パノラミックサンルーフ 革シート

    本体価格
    460万円

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    本体価格
    45万円

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    78万円

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    本体価格
    69.8万円

関東
15
1150.5万円
関西
5
1256万円
東海
14
1199.4万円
北海道
0
---
九州
2
2771.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
2698万円
中国
0
---
四国
1
438万円
地域別台数
関東
11
68.3万円
関西
3
69.9万円
東海
3
140.7万円
北海道
1
63万円
九州
1
78万円
東北
1
108.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
59.9万円
四国
0
---

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C70カブリオレの中古車を探す

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SクラスとC70カブリオレのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Sクラス   ボルボ  C70カブリオレ
3576万円4040万円 新車時価格 469万円599万円
セダン ボディタイプ オープン
5335×1920×1515 全長x全幅x全高(mm) 4580×1835×1405  他
3982 排気量(cc) 2434~2521
612 最高出力(馬力) 140~230
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.3~9.6km/L

外板色の変更、およびアルミを変更

21インチAMGアルミホイールから21インチAMGアルミホイール(鍛造)へ変更された。また、オプション設定のAMGダイナミックパッケージの受注が停止されている。外板色も見直され、「グラファイトグレーマグノ (マット) 」を追加設定。「セレナイトグレーマグノ (マット)」が廃止された。(2024.3)
解説

ボルボ初、ハードトップを採用したクーペ&カブリオレ

2代目となる4シーターオープンカーのC70は、2005(H17)年9月のフランクフルトショーで発表された。初代のソフトトップから、スチール製の3分割開閉式リトラクタブルハードトップを備えた流麗なカブリオレとなった。北欧テイストのインテリアは人間工学に基づき、センタークラスターには独自のフリーフローティングセンタースタックを採用する。ボルボらしく、ドアの内部から飛び出す頭部側面衝突吸収カーテンエアバッグなどを装備し安全性は万全。オーディオはルーフの開閉状況や車速に合わせて自動で音量を自動調整してくれる。豊富なオープンカーのノウハウを持つピニンファリーナと共同出資するウッデバラ工場で生産される。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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