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Sクラスカブリオレとエクスプローラースポーツトラックを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  Sクラスカブリオレ   フォード  エクスプローラースポーツトラック
VS
1078万円2480万円
Sクラスカブリオレの相場表を見る
中古車相場 125.9万円248.8万円
エクスプローラースポーツトラックの相場表を見る
11 中古車掲載台数 8
  • メルセデスAMG Sクラスカブリオレ S63 4マチック 4WD ダイナミックPKG

    本体価格
    1420万円

  • メルセデスAMG Sクラスカブリオレ S65 フル後期仕様

    本体価格
    2480万円

  • メルセデスAMG Sクラスカブリオレ S63 4マチック エディション130 4WD 世界限定130台 正規輸入8台 2オーナー車

    本体価格
    1880万円

  • メルセデスAMG Sクラスカブリオレ S63 4マチック 4WD 20インチ AW ブルメスターサウンド

    本体価格
    1180万円

  • メルセデスAMG Sクラスカブリオレ S63 4マチック 4WD レッドレザー ワイン幌

    本体価格
    1398万円

  • メルセデスAMG Sクラスカブリオレ S63 4マチック 4WD 後期仕様 左ハンドル

    本体価格
    1360万円

  • メルセデスAMG Sクラスカブリオレ S63 4マチック 4WD 有償色 20インチAW  AMG装備 ブルメスター

    本体価格
    1250万円

  • メルセデスAMG Sクラスカブリオレ S65 D車 受注生産車 専用装備 ブルメスタ- 左H

    本体価格
    2130万円

  • メルセデスAMG Sクラスカブリオレ S63 4マチックプラス 4WD フルレザー仕様/赤本革シート/ブルメスター

    本体価格
    2220万円

  • メルセデスAMG Sクラスカブリオレ S63 4マチック 4WD 赤革赤幌 RSP HUD ナイトV 全周C 鍛造20AW

    本体価格
    1058万円

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  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD クルコン・記録簿・純正アルミ・キーレス

    本体価格
    125.9万円

関東
6
1629.7万円
関西
0
---
東海
2
2050万円
北海道
0
---
九州
2
1289万円
東北
1
1420万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
6
195.1万円
関西
1
139万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
202万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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Sクラスカブリオレとエクスプローラースポーツトラックのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Sクラスカブリオレ   フォード  エクスプローラースポーツトラック
2750万円3539万円 新車時価格 398万円543万円
オープン ボディタイプ ピックアップトラック
5045×1915×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 5370×1870×1840
3982~5980 排気量(cc) 4009~4600
585~630 最高出力(馬力) 213~296
4WD、FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クーペの美しさを踏襲した4シーターオープン

44年ぶりに復活したラグジュアリィ4シーターオープン、SクラスカブリオレにAMGによるエンジンが与えられたハイパフォーマンスモデル。ルーフにはソフトトップが採用され、時速50km/h以下であれば走行中でも約20秒で開閉が可能。オープンモデルでありながらクーペと同等のボディ剛性と軽量化が両立されている。エンジンは最高出力585ps/最大トルク900N・mを発生する5.5LのV8ツインターボと、同630ps/1000N・mを発生する6L・V12ツインターボで、いずれも7速ATが組み合わされる。前者は独自のAMGスポーツエグゾーストシステムが搭載されるほか、AMG専用の4WDシステム、AMG-4MATICを採用。後者はFRとなる(2016.6)
解説

実用的なベッドをもつ“新しいSUV”

アメリカンSUVのベストセラー、エクスプローラーをベースに、キャビン後方をベッド(荷台)としたスポーツトラック。ラダーフレームを採用し、クロームメッキグリルで演出されたフロントからBピラーまではエクスプローラーと共有。ホイールベースは425mm延長され、広い室内とベッドを有する。剛性や防水性に優れた複合素材のベッドは、3ヵ所の収納や前後分割可動でロックもできるハードトノカバーを標準装備。サイドにはタイダウンフックが付き、実用性だけでなくデザインアクセントにもなっている。室内床面に汚れを簡単に落とせるラバー素材、4WDシステムやギア比を抑えるLowモードなど、SUVらしさをしっかりおさえている。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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