メルセデスAMG Sクラスカブリオレ | 日産 リバティ | |
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VS | ||
998万円~2400万円
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中古車相場 |
59.8万円~89万円
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11台 | 中古車掲載台数 | 5台 |
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地域別台数 |
メルセデスAMG Sクラスカブリオレ | 日産 リバティ | |
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2750万円~3539万円 | 新車時価格 | 180.4万円~242.3万円 |
オープン | ボディタイプ | ミニバン |
5045×1915×1430 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4575×1695×1630 他 |
3982~5980 | 排気量(cc) | 1998 |
585~630 | 最高出力(馬力) | 147 |
4WD、FR | 駆動方式 | FF、4WD |
4名 | 乗車定員 | 7名 |
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クーペの美しさを踏襲した4シーターオープン 44年ぶりに復活したラグジュアリィ4シーターオープン、SクラスカブリオレにAMGによるエンジンが与えられたハイパフォーマンスモデル。ルーフにはソフトトップが採用され、時速50km/h以下であれば走行中でも約20秒で開閉が可能。オープンモデルでありながらクーペと同等のボディ剛性と軽量化が両立されている。エンジンは最高出力585ps/最大トルク900N・mを発生する5.5LのV8ツインターボと、同630ps/1000N・mを発生する6L・V12ツインターボで、いずれも7速ATが組み合わされる。前者は独自のAMGスポーツエグゾーストシステムが搭載されるほか、AMG専用の4WDシステム、AMG-4MATICを採用。後者はFRとなる(2016.6) |
解説 |
プレーリーが取れてリバティのみの名称に プレーリーシリーズの末弟となるモデル。名称がリバティに変更されているものの、基本的にはプレーリーリバティのマイナーチェンジ車。5ナンバーサイズのミニバンというキャラクターなど基本となる部分はそのままだ。変更点で目立つのはやはりエクステリア。ヘッドランプやグリル、バンパーなどフロント中心にデザイン変更が行われ、スッキリとしたスポーティなイメージとなった。エンジンは2Lの直4。FFモデルにはハイパーCVTが、4WDモデルには4ATが組み合わされる。グレード体系も見直され、ハイウェイスターなど駆動方式ごとに5グレードとなった。(2001.5) |
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現在カーセンサーではSクラスカブリオレの中古車は11台、リバティの中古車は5台掲載しています。
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