メルセデスAMG Sクラスカブリオレ | ボルボ 960 | |
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VS | ||
998万円~2400万円
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中古車相場 |
138万円
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11台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
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メルセデスAMG Sクラスカブリオレ | ボルボ 960 | |
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2750万円~3539万円 | 新車時価格 | 490万円~810万円 |
オープン | ボディタイプ | セダン |
5045×1915×1430 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4870×1755×1435 他 |
3982~5980 | 排気量(cc) | 2473~2921 |
585~630 | 最高出力(馬力) | 145~200 |
4WD、FR | 駆動方式 | FR |
4名 | 乗車定員 | 4名、5名 |
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クーペの美しさを踏襲した4シーターオープン 44年ぶりに復活したラグジュアリィ4シーターオープン、SクラスカブリオレにAMGによるエンジンが与えられたハイパフォーマンスモデル。ルーフにはソフトトップが採用され、時速50km/h以下であれば走行中でも約20秒で開閉が可能。オープンモデルでありながらクーペと同等のボディ剛性と軽量化が両立されている。エンジンは最高出力585ps/最大トルク900N・mを発生する5.5LのV8ツインターボと、同630ps/1000N・mを発生する6L・V12ツインターボで、いずれも7速ATが組み合わされる。前者は独自のAMGスポーツエグゾーストシステムが搭載されるほか、AMG専用の4WDシステム、AMG-4MATICを採用。後者はFRとなる(2016.6) |
解説 |
走行性能の高さ際立つフラッグシップセダン 900シリーズはボルボ最後のFRモデルで、960の6は6気筒を意味する。シリーズの源は82年の700シリーズ。80年に発表されたVCC(ボルボコンセプトカー)のコンセプトを引き継いだモデルで、ターボエンジンや5リンクサスペンションなど先進装備を満載した。角張ったデザインであった700シリーズに、ほんの少し丸みを帯びさせて随所に高級感をもたせた。ボルボの中でもトップレンジに位置する大柄なセダンだが、運動性能は見かけによらずなかなかのものであった。デビュー当初、日本へはベースモデルのみ導入された。(1990.10) |
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現在カーセンサーではSクラスカブリオレの中古車は11台、960の中古車は1台掲載しています。
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