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EクラスクーペとIペイスを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  Eクラスクーペ   ジャガー  Iペイス
VS
458万円1158万円
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中古車相場 315万円898万円
Iペイスの相場表を見る
25 中古車掲載台数 23
  • メルセデスAMG Eクラスクーペ E53 4マチックプラス 4WD レザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    727万円

  • メルセデスAMG Eクラスクーペ E53 4マチックプラス 4WD Burmesterサラウンド ガラスルーフ

    本体価格
    980万円

  • メルセデスAMG Eクラスクーペ E53 4マチックプラス 4WD 左ハンドル エクスクルーシブ 新車保証付き

    本体価格
    858万円

  • メルセデスAMG Eクラスクーペ E53 4マチックプラス 4WD EXC/RSP ISG 黒革 SR HUD ナビTV 2年保証

    本体価格
    593万円

  • メルセデスAMG Eクラスクーペ E53 4マチックプラス 4WD エクスクルーシブP エアバランスP 本革

    本体価格
    928万円

  • メルセデスAMG Eクラスクーペ E53 4マチックプラス 4WD 

    本体価格
    582万円

  • メルセデスAMG Eクラスクーペ E53 4マチックプラス 4WD 

    本体価格
    850万円

  • メルセデスAMG Eクラスクーペ E53 4マチックプラス 4WD MP202103/スライディングルーフ/2年保証

    本体価格
    990万円

  • メルセデスAMG Eクラスクーペ E53 4マチックプラス 4WD 360°カメラシステム 本革シート

    本体価格
    798万円

  • メルセデスAMG Eクラスクーペ E53 4マチックプラス 4WD エクスクルーシブ サンルーフ 有償カラー

    本体価格
    749.9万円

ピックアップ中古車
  • ジャガー Iペイス HSE 4WD コントラストルーフヘッドUPディスプレイ

    本体価格
    326.4万円

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    799.8万円

  • ジャガー Iペイス SE 4WD パノラミックルーフ エアサス

    本体価格
    789.9万円

  • ジャガー Iペイス HSE 4WD 認定 シートヒーター・クーラー MERIDIAN

    本体価格
    740.7万円

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    本体価格
    345万円

  • ジャガー Iペイス SE 4WD 認定中古車 パノラマルーフ エアサス 20AW

    本体価格
    685.7万円

  • ジャガー Iペイス ファーストエディション 4WD 認定中古車

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    365.8万円

  • ジャガー Iペイス SE 4WD 1オーナー エアサス パノラマルーフ OP20AW

    本体価格
    758万円

  • ジャガー Iペイス ブラック エディション 4WD 

    本体価格
    応談

  • ジャガー Iペイス SE 4WD エアサスペンション 22インチアルミ

    本体価格
    809.8万円

関東
9
678.7万円
関西
4
661.8万円
東海
5
672.6万円
北海道
2
920万円
九州
1
485万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
893万円
中国
2
823.9万円
四国
0
---
地域別台数
関東
7
674.4万円
関西
6
514.8万円
東海
4
530.2万円
北海道
0
---
九州
2
461.5万円
東北
1
699万円
北陸・甲信越
3
606.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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メルセデスAMG  Eクラスクーペ   ジャガー  Iペイス
1213万円1468万円 新車時価格 959万円1312万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4855×1860×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1895×1565
2996 排気量(cc) ---
435 最高出力(馬力) 400
4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新の直6に最新のシステムを組み合わせた53シリーズを投入

エンジンとミッション間に配置された、電気モーターがオルタネーターとスターターの機能も兼ねる最新のシステム、ISGと48V電気システムにより、回生ブレーキによる、発電を行う高効率なシステムを投入した意欲作。組み合わされるエンジンは、最高出力435ps/最大トルク520N・mを発生する、新開発の3L直6ターボで、電動スーパーチャージャーを組み合わせることで、低回転域で過給を行うことでターボラグを解消。あらゆる回転域での俊敏なエンジンレスポンスを得ることが目指された。駆動方式は独自の4WDシステムである、「AMG 4MATIC+」で、ドライビングダイナミクスと優れた快適性を実現する、AMGライドコントロールも採用されている。(2018.9)
解説

ジャガーがうたう「エレクトリックパフォーマンスSUV」

ジャガー初となるフルバッテリー電気自動車であり、エレクトリックパフォーマンスSUVとメーカーがうたう新型モデル。太陽光を吸収、再放射する特殊コーティングが施されたパノラミックルーフ、専用アルミニウムアーキテクチャなど、ジャガー独自の先進技術が搭載されている。エクステリアはEV時代に適応する新たなキャブフォワードデザインによる、ユニークプロポーションを採用。同時に広い室内空間も実現している。ジャガー製モーターを2基搭載し、合計最高出力400ps/最大トルク696N・mを発生。0?100km/h加速は4.8秒を実現している。また、90kWhリチウムイオンバッテリーの採用により、航続距離はWLTCモードで438kmとなる(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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