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HSとEクラスカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  HS   メルセデスAMG  Eクラスカブリオレ
VS
39.9万円229万円
HSの相場表を見る
中古車相場 609.9万円880万円
Eクラスカブリオレの相場表を見る
164 中古車掲載台数 5
  • レクサス HS 250h ナビ バックカメラ フロントカメラ パワーシート ETC クルコン USB フルセグ BT シートカバー スマートキー プッシュスタート 前後センサー 17インチAW オートライト LEDヘッドライト

    本体価格
    149.8万円

  • レクサス HS 250h バージョンL /本革エアシート/ナビTV/LED/バックカメラ/ETC/ドライブレコーダー/レーダークルーズ/スマートキー/DVD再生/イオンエアコン

    本体価格
    130.6万円

  • レクサス HS 250h バージョンI 2WD 後期型 茶革電動シート HDDナビ フルセグTV クルーズコントロール バックカメラ シートヒーター シートベンチレーター シートメモリー機能 LEDヘッドライト スマートキー Bluetooth AUX USB

    本体価格
    85万円

  • レクサス HS 250h バージョンC 黒革パワーシート シートヒーター 純正ナビ 地デジ フロント/バックカメラ Bluetoothオーディオ ETC スマートキー クルコン オートライト LEDヘッド 純正17AW

    本体価格
    103.9万円

  • レクサス HS 250h 自社 ローン 愛知 名古屋

    本体価格
    79.9万円

  • レクサス HS 250h バージョンI ワンオーナー 黒革シート シートヒーターエアコン 純正ナビ フルセグ Bカメラ Bluetooth接続 アダプティブクルーズ HUD ベンチレーション スマートキー ETC2.0 オートライト ディーラー記録簿付

    本体価格
    148.5万円

  • レクサス HS 250h バージョンI 本革シート ナビTV フルセグTV

    本体価格
    120.5万円

  • レクサス HS 250h バージョンI ワンオーナー/セーフティセット装着車(衝突軽減・追従クルコン・HUD)/OPフロントカメラ・クリアランスソナー/ベージュ革/純正ナビ/ETC/ドラレコ/本竹製コンソール/前席シートヒーター・ベンチ/前席パワーシート

    本体価格
    139.9万円

  • レクサス HS 250h 後期モデル/純正ナビTV/Bluetooth/フロントカメラ/バックカメラ/前後クリアランスソナー/クルーズコントロール/純正OPドラレコ/ビルトインETC/LEDヘッドフォグライト/新品20インチタイヤホイール

    本体価格
    135.9万円

  • レクサス HS 250h バージョンI PCS レーダークルコン 純正18インチアルミ 純正ナビ フロント・バックカメラ ベンチレーション コンビハンドル スマートキー 2.0ETC LEDヘッドライト コーナーポール

    本体価格
    175万円

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    768万円

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    本体価格
    609.9万円

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    本体価格
    880万円

関東
44
115.9万円
関西
36
120.5万円
東海
20
108.5万円
北海道
2
59.4万円
九州
35
117.4万円
東北
10
98.2万円
北陸・甲信越
7
99.9万円
中国
6
93.2万円
四国
4
134.2万円
地域別台数
関東
4
729万円
関西
1
880万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Eクラスカブリオレの中古車を探す

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HSとEクラスカブリオレのカタログ情報を比較する

レクサス  HS   メルセデスAMG  Eクラスカブリオレ
395万円570.5万円 新車時価格 1268万円1535万円
セダン ボディタイプ オープン
4700×1785×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4855×1860×1430  他
2362 排気量(cc) 2996
150 最高出力(馬力) 435
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
23km/L 10.15モード燃費 ---

レクサス初のハイブリッド専用車

レクサス初の前輪駆動専用車であり、初のハイブリッド専用モデルがこのHS250h。HSとは「Hamonious Sedan」のことで「地球」「人」「上質」との調和をテーマに開発された。メインユニットは2.4Lガソリンエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドシステム。23.0km/Lの低燃費を実現。室内などには植物を原料としたエコプラスチックが幅広く採用された。LEDヘッドランプ、マルチインフォメーションディスプレイなど安全性を高める機器が標準装備されるのも高級ブランドならでは。価格はベースグレードの395万円から「version L」の535万円まで(2009.7)
解説

最新の直6に最新のシステムを組み合わせた53シリーズを投入

エンジンとミッション間に配置された、電気モーターがオルタネーターとスターターの機能も兼ねる最新のシステム、ISGと48V電気システムにより、回生ブレーキによる、発電を行う高効率なシステムを投入した意欲作。組み合わされるエンジンは、最高出力435ps/最大トルク520N・mを発生する、新開発の3L直6ターボで、電動スーパーチャージャーを組み合わせることで、低回転域で過給を行うことでターボラグを解消。あらゆる回転域での俊敏なエンジンレスポンスを得ることが目指された。駆動方式は独自の4WDシステムである、「AMG 4MATIC+」で、ドライビングダイナミクスと優れた快適性を実現する、AMGライドコントロールも採用されている。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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