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Eクラスカブリオレとスピードスターを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  Eクラスカブリオレ   オペル  スピードスター
VS
469.9万円850万円
Eクラスカブリオレの相場表を見る
中古車相場 323.2万円550万円
スピードスターの相場表を見る
7 中古車掲載台数 4
  • メルセデスAMG Eクラスカブリオレ E53 4マチックプラス 4WD 右ハンドル ディーラー車

    本体価格
    668万円

  • メルセデスAMG Eクラスカブリオレ E53 4マチックプラス 4WD エクスクルーシブパッケージ ディープホワイト/ブラックツートンシート ダークブルーソフトトップ ブルメスターサウンドシステム エアバンスパッケージ エアスカート シートベンチレーター シートヒーター

    本体価格
    518.9万円

  • メルセデスAMG Eクラスカブリオレ E53 4マチックプラス 4WD ブラックトップ エクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    678.7万円

  • メルセデスAMG Eクラスカブリオレ E53 4マチックプラス 4WD エクスクルーシブパッケージ 純正ナビ フルセグTV Brumesterサラウンド ブラック&ブラウンレザーシート 純正20インチAW ワンオーナー

    本体価格
    850万円

  • メルセデスAMG Eクラスカブリオレ E53 4マチックプラス 4WD エクスクルーシブPKG レーダーセーフティ レッドソフトトップ 赤黒レザー ナビTV 360カメラ ブラインドアシスト ブルメスターサウンド エアバランスPKG ヘッドアップ AMG20インチアルミ

    本体価格
    526.8万円

  • メルセデスAMG Eクラスカブリオレ E53 4マチックプラス 4WD エクスクルーシブパッケージ/ブラックナッパレザーシート/シートベンチレーション/Burmesterサウンド/シートヒーター/エアバランスパッケージ/ナビTV/全方位カメラ/CarPlay/ブラックトップ/LEDライト/20インチAW

    本体価格
    469.9万円

  • メルセデスAMG Eクラスカブリオレ E53 4マチックプラス 4WD EXC/RSP 中期 赤/黒革 HUD MBUXナビTV 2年保証 スマホ連携 ブルメスタ- 360カメラ PTS DSRC Sヒ-タ-/ベンチレ-タ-/エアスカ-フ AMGエアロ/20AW アンビエントL エアバランスPKG エアキャップ/ドラフトストップ 9AT

    本体価格
    618万円

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  • オペル スピードスター 2.2 限定車 5MT 1オーナー車 ハードトップ 走行800キロ

    本体価格
    550万円

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    本体価格
    323.2万円

  • オペル スピードスター 2.2 禁煙車・日本ディーラー80台限定車・記録簿11枚・当店管理車・2023年5月オルタネータ交換・2024年6月ラジエター交換・レザーシート・ハードトップ・ソフトトップ・クイックリリースボス・CD・ABS・17インチ

    本体価格
    490万円

関東
4
570.7万円
関西
2
764.4万円
東海
1
518.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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地域別台数
関東
2
406.6万円
関西
2
500万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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メルセデスAMG  Eクラスカブリオレ   オペル  スピードスター
1268万円1535万円 新車時価格 449万円
オープン ボディタイプ オープン
4855×1860×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 3786×1708×1117
2996 排気量(cc) 2198
435 最高出力(馬力) 147
4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 11km/L

最新の直6に最新のシステムを組み合わせた53シリーズを投入

エンジンとミッション間に配置された、電気モーターがオルタネーターとスターターの機能も兼ねる最新のシステム、ISGと48V電気システムにより、回生ブレーキによる、発電を行う高効率なシステムを投入した意欲作。組み合わされるエンジンは、最高出力435ps/最大トルク520N・mを発生する、新開発の3L直6ターボで、電動スーパーチャージャーを組み合わせることで、低回転域で過給を行うことでターボラグを解消。あらゆる回転域での俊敏なエンジンレスポンスを得ることが目指された。駆動方式は独自の4WDシステムである、「AMG 4MATIC+」で、ドライビングダイナミクスと優れた快適性を実現する、AMGライドコントロールも採用されている。(2018.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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