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GT 4ドアクーペと3シリーズグランツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  GT 4ドアクーペ   BMW  3シリーズグランツーリスモ
VS
530万円2430万円
GT 4ドアクーペの相場表を見る
中古車相場 60万円256万円
3シリーズグランツーリスモの相場表を見る
111 中古車掲載台数 59
  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 43 4マチックプラス AMG ライドコントロール プラスパッケージ 4WD MP202401 

    本体価格
    975.5万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 43 4マチックプラス 4WD 1オーナー エクスクルーシブPKG ガラススライディングルーフ Burmeter エアバランスPKG HUD ナッパレザー ベンチレーション 全席シートヒーター イルミネーテッドステップカバー GT63用21インチアルミ

    本体価格
    608万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 43 4マチックプラス AMG ライドコントロール プラスパッケージ 4WD 20インチアルミホイル/ナッパレザーシート/シートヒーター/ベンチレーション/ナビTV/360カメラ/アンビエントライト

    本体価格
    689万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 43 4マチックプラス AMG ライドコントロール プラスパッケージ 4WD MP202301 パノラマミックルーフ/ブルメスターサウンドHUD

    本体価格
    1090万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 63 S 4マチックプラス 4WD 赤内装 純正マットカラー AMGパフォーマンスPKG AMGカーボンPKG Burmesterオーディオ サンルーフ シートベンチレーション 21インチマットブラックAW

    本体価格
    1388万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 53 4マチックプラス 4WD 4WD 全方位カメラ AMGライン ブルメスターサウンド サンルーフ ドラインビングダイナミックシート シートヒーター ベンチレーション

    本体価格
    693.8万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 43 4マチックプラス AMG ライドコントロール プラスパッケージ 4WD MP202301 ワンオーナー パノラミックルーフ ヘッドアップディスプレイ エアサスペンション meコネクト ナッパレザーシート パワーシート シートヒーター シートベンチレーター Wエアコン 360度カメラ

    本体価格
    928万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 63 S 4マチックプラス 4WD BURMESTERサウンド サンルーフ 360°カメラ BSM 赤黒革シート

    本体価格
    1328万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 43 4マチックプラス 4WD MP202301 オパリスホワイト(有償カラー)電動リアS 保証継承有り

    本体価格
    974万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 63 S 4マチックプラス 4WD MP202501 後期モデル/左ハンドル/正規ディ-ラ-車/

    本体価格
    2150万円

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    185万円

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    本体価格
    109.8万円

関東
46
1010.2万円
関西
26
1152.3万円
東海
19
1032万円
北海道
6
1242.8万円
九州
6
1015.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
1323万円
中国
5
1063.8万円
四国
1
780万円
地域別台数
関東
39
121万円
関西
12
119.3万円
東海
2
111.7万円
北海道
1
108万円
九州
4
120.9万円
東北
1
60万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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メルセデスAMG  GT 4ドアクーペ   BMW  3シリーズグランツーリスモ
1176万円3685万円 新車時価格 494万円815万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
5050×1955×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1830×1510  他
2996~3982 排気量(cc) 1995~2979
367~639 最高出力(馬力) 184~306
4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

消費税の変更により価格を修正

2019年10月1日以降の消費税率(10%)に基づき、価格を修正した(2019.10)
解説

まったく新しいコンセプトの3シリーズ

BMWの中核モデルである3シリーズに加わった新たなボディバリエーション。クーペのようにエレガントでダイナミックなフォルムでありながら、快適で広々とした室内空間と、機能的で実用性に優れたラゲージスペースを兼ね備えた、まったく新しいコンセプトのモデルになる。クーペのようなルーフラインにハッチゲートを組み合わせた独自のスタイルを獲得。エンジンは出力特性の違う2種類の2L直4と、3LのV6の計3種で、いずれもBMW独自の直噴ツインパワーターボを備える。高効率な8AT、アイドリングストップの採用や、空力のコントロールまで加味した様々なデバイスにより、高い環境性能を実現。全モデルがエコカー減税の対象となっている(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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