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GT 4ドアクーペとロードスタークーペを比較! - みんなの比較車種

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GT 4ドアクーペとロードスタークーペの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  GT 4ドアクーペ   マツダ  ロードスタークーペ
VS
655万円2840万円
GT 4ドアクーペの相場表を見る
中古車相場 192.5万円278万円
ロードスタークーペの相場表を見る
135 中古車掲載台数 2
  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 53 4マチックプラス 4WD MP202301 AMGダイナミックプラスパッケージ

    本体価格
    1301.2万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 53 4マチックプラス 4WD 後期ダイナミックプラスPフルレザーダイア

    本体価格
    1100万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 43 4マチックプラス AMG ライドコントロール プラスパッケージ 4WD セレナイトグレーマグノ

    本体価格
    828万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 43 4マチックプラス AMG ライドコントロール プラスパッケージ 4WD 

    本体価格
    1168.2万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 53 4マチックプラス 4WD フルレザー仕様 AMGダイナミックPGK

    本体価格
    849万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 43 4マチックプラス AMG ライドコントロール プラスパッケージ 4WD パノラミックルーフ ナッパレザー HUD

    本体価格
    859.9万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 53 4マチックプラス 4WD ダイナミックプラスPKG

    本体価格
    948万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 43 4マチックプラス AMG ライドコントロール プラスパッケージ 4WD MP202302 エクスクルージブパッケージ・サンルーフ

    本体価格
    1358万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 63 S 4マチックプラス 4WD MP202302 フルレザー仕様 AMGパフォーマンスシート

    本体価格
    2198万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 43 4マチックプラス AMG ライドコントロール プラスパッケージ 4WD SR/ブルメスタ/ベンチレーション/エアサス

    本体価格
    986.6万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ロードスタークーペ 1.8 タイプS 16インチアルミ・オーディオ・前後ドラレコ

    本体価格
    192.5万円

  • マツダ ロードスタークーペ 1.6 ワンオーナー限定車

    本体価格
    278万円

関東
55
1291.5万円
関西
27
1171.6万円
東海
25
1386.1万円
北海道
6
1166.8万円
九州
10
1021.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
7
1555.5万円
中国
3
1248.7万円
四国
2
1060万円
地域別台数
関東
1
192.5万円
関西
0
---
東海
1
278万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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メルセデスAMG  GT 4ドアクーペ   マツダ  ロードスタークーペ
1176万円3340万円 新車時価格 235万円310万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
5050×1955×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1680×1240  他
2996~3982 排気量(cc) 1597~1839
367~639 最高出力(馬力) 125~160
4WD 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

基礎から見直した専用ボディを採用

オープンカーのロードスターがベースの2シータースポーツクーペ。オープンモデルの上に単にクーペパネルを被せるのではなく、車体構造から見直してクローズドボディとしたのでボディ剛性は高い。それでいて重量増は約10kgにとどまっており、ロードスター譲りのFRライトウェイトスポーツの走りが堪能できる。エンジンは1.6Lと1.8Lのともに直4。ロードスターの1.6SPに相当するクーペ、そして1.8ベースとなるタイプSの2モデルが用意され、それぞれ5MTと6MTが組み合わされる。発売当初は限定で5ATを搭載したタイプEなどもラインナップしていた。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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