| メルセデスＡＭＧ GT Sロードスター | フェラーリ 812GTS | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
1238万円～1750万円
GT Sロードスターの相場表を見る |
中古車相場 |
5220万円～6780万円
812GTSの相場表を見る |
| 2台 | 中古車掲載台数 | 17台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| メルセデスＡＭＧ GT Sロードスター | フェラーリ 812GTS | |
|---|---|---|
| 2137万円～2177万円 | 新車時価格 | 4508万円 |
| オープン | ボディタイプ | オープン |
| 4545×1940×1260 | 全長x全幅x全高(mm) | 4693×1971×1276 |
| 3982 | 排気量(cc) | 6496 |
| 522 | 最高出力（馬力） | 800 |
| FR | 駆動方式 | FR |
| 2名 | 乗車定員 | 2名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
GTロードスターのミドルモデル AMG・GTロードスターのマイナーチェンジに併せて、追加設定されたミドルモデル。AMG・GT4ドアクーペと同様のLEDハイパフォーマンスヘッドライトの採用により、AMG・GTファミリーであることが強調された。高精細12.3インチのコクピットディスプレイと10.25インチのマルチファンクションディスプレイを標準装備。ステアリングも新デザインのAMGパフォーマンスステアリングに変更された。エンジンは最高出力522ps／最大トルク670N・mを発生する、AMG製4L・V8直噴ツインターボ。0-100km/h加速3.8秒、最高時速310km/hを実現している。さらに俊敏な走りを実現するAMGダイナミックプラスパッケージもオプションで用意される（2019.2） |
解説 |
V12FRスパイダーが復活 あの伝説の「デイトナスパイダー」デビューから50年を経て登場した、フロントマウントのV12スパイダー。ベースとなる「812スーパーファスト」のルーフをリトラクタブルハードトップとし、トノカバー、ラゲージコンパートメントなど、ボディ後部は全面再設計されたが、ベルリネッタと遜色のないラゲージスペースの実現に配慮がなされている。なお、ルーフは、速度45km/h以下であれば、わずか14秒で開閉が可能となる。エンジンは、812スーパーファストのものを踏襲。最高出力800ps／最大トルク718N・mを発生する6.5L V12エンジンで、最高時速340km/h。0-100km/h加速3秒と、ベルリネッタ版のスーパーファストに劣らない性能が与えられた。（2019.9） |
GT Sロードスターと812GTSの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！GT Sロードスターと812GTSの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではGT Sロードスターの中古車は2台、812GTSの中古車は17台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
