| メルセデスＡＭＧ GT Sロードスター | マツダ ファミリアNEO | |
|---|---|---|
| VS | ||
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1297万円～1830万円
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中古車相場 |
24万円
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| 4台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
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| メルセデスＡＭＧ GT Sロードスター | マツダ ファミリアNEO | |
|---|---|---|
| 2137万円～2177万円 | 新車時価格 | 97万円～173.8万円 |
| オープン | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4545×1940×1260 | 全長x全幅x全高(mm) | 4030×1695×1405 |
| 3982 | 排気量(cc) | 1489～1839 |
| 522 | 最高出力（馬力） | 97～135 |
| FR | 駆動方式 | FF |
| 2名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 10.6～18.4km/L |
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GTロードスターのミドルモデル AMG・GTロードスターのマイナーチェンジに併せて、追加設定されたミドルモデル。AMG・GT4ドアクーペと同様のLEDハイパフォーマンスヘッドライトの採用により、AMG・GTファミリーであることが強調された。高精細12.3インチのコクピットディスプレイと10.25インチのマルチファンクションディスプレイを標準装備。ステアリングも新デザインのAMGパフォーマンスステアリングに変更された。エンジンは最高出力522ps／最大トルク670N・mを発生する、AMG製4L・V8直噴ツインターボ。0-100km/h加速3.8秒、最高時速310km/hを実現している。さらに俊敏な走りを実現するAMGダイナミックプラスパッケージもオプションで用意される（2019.2） |
解説 |
スポーティなムード満点のコンパクトカー マツダの屋台骨を支えるファミリアの3ドアハッチバック。この8代目からはスポーティなノッチバックスタイルとなり、“NEO”のサブネームがつけられた。全長とホイールベースはセダンより短いものの、このクラスの車種としては全高が高くリアシートの窮屈感は少なめだ。エンジンは1.5Lのベーシックタイプ（97ps）とスポーティタイプ（AT車115ps／MT車125ps）の2種類、さらに135psの1.8Lのいずれも直4の3種類が用意される。ミッションは5MTと電子制御4ATでFFのみ。運転席・助手席エアバッグやABS、前輪ビスカスLSDはオプション設定だ。（1994.6） |
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現在カーセンサーではGT Sロードスターの中古車は4台、ファミリアNEOの中古車は1台掲載しています。
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