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AクラスセダンとN360を比較! - みんなの比較車種

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AクラスセダンとN360の中古車情報を比較する

メルセデスAMG  Aクラスセダン   ホンダ  N360
VS
278万円728万円
Aクラスセダンの相場表を見る
中古車相場 55万円198万円
N360の相場表を見る
27 中古車掲載台数 14
  • メルセデスAMG Aクラスセダン A 35 4マチック 4WD 純正ナビ/全周囲モニター/パノラマルーフ/赤革シート/ブラインドスポットモニター/レーダークルーズコントロール/シートヒーター/パワーシート/パドルシフト/ヘッドアップディスプレイ/スマートキー

    本体価格
    388.8万円

  • メルセデスAMG Aクラスセダン A 35 4マチック 4WD 1オーナー レーダーセーフ レザーEX パノラミックルーフ アドバンスドパッケージ アンビエントライト MBUXナビTV 全方位カメラ ヘッドアップディスプレイ シートヒーター ワイヤレスチャージ パワーシート

    本体価格
    307万円

  • メルセデスAMG Aクラスセダン A 35 4マチック 4WD (A66)パノラミックスライディングルーフ 赤×黒革シート  全方位カメラ クリアランスソナー 純正前後ドラレコ ヘッドアップディスプレイ 純正メモリーナビ フルセグ アイドリングストップ ETC2.0

    本体価格
    278万円

  • メルセデスAMG Aクラスセダン A35 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202501 アドバンスドP・ルーフ

    本体価格
    698万円

  • メルセデスAMG Aクラスセダン A 35 4マチック 4WD AMG Performance AMG Advanced NaviPKG

    本体価格
    425.9万円

  • メルセデスAMG Aクラスセダン A 35 4マチック 4WD ナビゲーションパッケージ アドバンスドパッケージ シートヒーター パワーシート トランクスルー フロアマット コネクテッド機能 ナビ 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 TV ETC

    本体価格
    447.2万円

  • メルセデスAMG Aクラスセダン A 35 4マチック 4WD 純正ナビ/全周囲モニター/サンルーフ/AMGパフォーマンスパッケージ/レザーエクスクルーシブ/シートヒーター/ETC/レーダークルーズコントロール/パドルシフト/ブラインドスポットモニター/クリアランスソナー

    本体価格
    340.8万円

  • メルセデスAMG Aクラスセダン A 35 4マチック 4WD 

    本体価格
    374.9万円

  • メルセデスAMG Aクラスセダン A 35 4マチック 4WD AMG Performance AMG Advanced NavigationPKG

    本体価格
    448.3万円

  • メルセデスAMG Aクラスセダン A 35 4マチック 4WD パボラマ/レザーEXP/アドバンスドPKG/全周囲/置く充電/ブラインドスポット/シートヒーター/ヘッドアップディスプレイ/パワーシート/オートハイビーム/メルセデスミーコネクト

    本体価格
    359.4万円

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    応談

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    147万円

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    98万円

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    本体価格
    180万円

  • ホンダ N360 NIIツーリングS 

    本体価格
    198万円

関東
15
428万円
関西
4
410.6万円
東海
4
398.7万円
北海道
0
---
九州
2
458.5万円
東北
1
534.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
298万円
四国
0
---
地域別台数
関東
5
136.3万円
関西
2
60万円
東海
1
198万円
北海道
1
125.9万円
九州
2
98万円
東北
2
147万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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AクラスセダンとN360のカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Aクラスセダン   ホンダ  N360
638万円781万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4560×1800×1410  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1991 排気量(cc) ---
306 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

公道での気持ちよいドライビングに焦点をあてたモデル

Aクラスなどの前輪駆動アーキテクチャーモデルに高出力なエンジン、十分なトラクションを確保する4WDシステム、高い剛性とアジリティのためのシャシー補強、サスセッティングなど、高次元のドライビングパフォーマンスを実現しつつ、快適性も損なうことがないように開発されたモデル。エンジンは最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4ターボで、ツインクラッチ式7速のAMGスピードシフトDCT7ミッションが組み合わされる。また、「コンフォート」や「スポーツプラス」など5種類のドライビングモードが用意され、道を選ばない様々な制御が可能。内外装ともに、AMGモデル専用となる意匠も与えられた。(2019.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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