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GLBと695ビポストを比較! - みんなの比較車種

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GLBと695ビポストの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  GLB   アバルト  695ビポスト
VS
476.3万円848万円
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中古車相場 388万円495万円
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73 中古車掲載台数 6
  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD RSP AMGアドP パフォP SR 1オナ 革 2年保証

    本体価格
    578万円

  • メルセデスAMG GLB GLB35 特別仕様車 5人乗 AMGアドバンスPKG パフォーマンスPKG

    本体価格
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  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD 1オーナー サンルーフ 純正ナビ ACC 禁煙車

    本体価格
    575.9万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD エクスクルーシブPKG パノラマルーフ

    本体価格
    635万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202401 デモカー 後期型 レーダーセーフティ

    本体価格
    805万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD MP202202 AMGアドバンスドパッケージ

    本体価格
    673.2万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD 純正ナビ 360°ACC BSM 半革 シートH

    本体価格
    508.9万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD AMGレザーパッケージ

    本体価格
    768万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD アドバンスドP/パノラマ/デモカーアップ

    本体価格
    748万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD MP202202 1オ-ナ- パノラマR アドバンストPKG

    本体価格
    661.2万円

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    435万円

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    495万円

  • アバルト 695ビポスト 標準仕様 5MT

    本体価格
    388万円

関東
42
627.9万円
関西
11
639万円
東海
8
635.4万円
北海道
1
605万円
九州
6
627.2万円
東北
2
613万円
北陸・甲信越
1
777万円
中国
2
707.7万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
478万円
関西
2
411.5万円
東海
1
418万円
北海道
0
---
九州
1
495万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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GLBと695ビポストのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  GLB   アバルト  695ビポスト
737万円916万円 新車時価格 594.4万円845.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4650×1845×1670  他 全長x全幅x全高(mm) 3675×1640×1480
1991 排気量(cc) 1368
306 最高出力(馬力) 190
4WD 駆動方式 FF
7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

本格SUVに追加設定された、ハイパフォーマンスモデル

本格SUVであるGLBに、公道での気持ちの良いドライビングに焦点を当てたハイパフォーマンス版として投入されたモデルが「GLB 35 4MATIC」だ。内外装には、AMG専用装備が配され、スポーティさを演出。前輪駆動アーキテクチャーに、高出力なエンジン、十分なトラクション能力を確保する四輪駆動システムを組み合わせた、「メルセデスAMG 35シリーズ」の6番目のモデルにもあたる。高次元のドライビングパフォーマンスを実現しつつ、快適性も損なうことがないように開発された。エンジンは、最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ターボで、「DCT8速デュアルクラッチトランスミッション」が組み合わされる。路面状況に合わせた5つのドライブモードも装備される。(2020.12)
解説

サーキットでも公道でも走りを楽しめるアバルト史上最速のモデル

ブランド創始者であるカルロ・アバルト氏の「日曜日はサーキットへ、月曜日はオフィスへ」の言葉を具現化したアバルト史上最速のモデル。アバルト695誕生50周年を記念してラインナップ。標準仕様とフルスペック仕様の2モデルが設定され、エンジンはいずれも最高出力190psを発生する1.4LのDOHCターボながら、最大トルクは前者が230N・m、後者は250N・mと異なる。トランスミッションはいずれも5速MT。しかし、フルスペック仕様はレーシングマシンなどにも採用されるノンシンクロのドグリングミッションとなる。このミッションは公道仕様車として世界初採用となる(2015.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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