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GLBとフェローマックスを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  GLB   ダイハツ  フェローマックス
VS
389.8万円1030万円
GLBの相場表を見る
中古車相場 68万円
フェローマックスの相場表を見る
89 中古車掲載台数 1
  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD (86)AMGアドバンスドパッケージ 赤黒コンビレザー レーダーセーフティパッケージ 純正ナビ フルセグ 360°カメラ ドラレコ マルチビームLED ETC HUD パワーテールゲート シートベンチレーター

    本体価格
    434万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD 純正ナビ/TV/360°カメラ/ハーフレザー

    本体価格
    460.9万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD MP202502 アドバンスドパッケージ/パノラミックスライディングルーフ/ヘッドアップディスプレイ/Burmesterサラウンドサウンドシステム/AMGレザーパッケージ/ポーラーホワイト(ソリッド)

    本体価格
    828万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD MP202301 AMGアドバンスドパッケージ

    本体価格
    665.5万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD MP202301 アドバンスドパッケージ

    本体価格
    649.9万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD MP202202 (レザーエクスクルーシブ/アドバンスドPKG) 純正ワイドナビ/フルセグTV/全周囲カメラ/赤黒本革シート/電動ゲート/純正AMG19アルミ/HUD/スエードコンビハンドル/アクティブブレーキアシスト/BSM/レーンキープ

    本体価格
    399.9万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD MP202302 アドバンスドパッケージ パノラミックスライディングルーフ アンビエントライト フットトランクオープナー メモリー付きパワーシート ワイヤレスチャージング 3列目シート ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    618万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD MP202301 アドバンスドパッケージ パフォーマンスパッケージ パノラマSR

    本体価格
    498万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD 純正ナビ 全周囲カメラ フルセグ レーダーセーフティパッケージ  シートヒーター パワーシート パワートランク マルチビームLEDヘッドライト ACC BSM 走行モード切替 ETC ドラレコ 純正19インチAW

    本体価格
    389.8万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202501 アドバンスドPKG/Pルーフ

    本体価格
    828万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ フェローマックス MAXクオーレ 

    本体価格
    68万円

関東
45
605.9万円
関西
20
600.1万円
東海
11
619.2万円
北海道
1
541.8万円
九州
4
622.3万円
東北
3
614.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
677.8万円
四国
1
525万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
68万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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GLBとフェローマックスのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  GLB   ダイハツ  フェローマックス
737万円1020万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4650×1845×1670  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1991 排気量(cc) ---
306 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
7名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

本格SUVに追加設定された、ハイパフォーマンスモデル

本格SUVであるGLBに、公道での気持ちの良いドライビングに焦点を当てたハイパフォーマンス版として投入されたモデルが「GLB 35 4MATIC」だ。内外装には、AMG専用装備が配され、スポーティさを演出。前輪駆動アーキテクチャーに、高出力なエンジン、十分なトラクション能力を確保する四輪駆動システムを組み合わせた、「メルセデスAMG 35シリーズ」の6番目のモデルにもあたる。高次元のドライビングパフォーマンスを実現しつつ、快適性も損なうことがないように開発された。エンジンは、最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ターボで、「DCT8速デュアルクラッチトランスミッション」が組み合わされる。路面状況に合わせた5つのドライブモードも装備される。(2020.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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